交通运输局2022年度工作总结20篇

交通运输局2022年度工作总结20篇交通运输局2022年度工作总结　　2022年交通运输局年终工作总结范文　　一、___年主要工作___年，我局主要抓了以下工作：（一）项目建设抓住“三个”关键，保障硬件下面是小编为大家整理的交通运输局2022年度工作总结20篇,供大家参考。

篇一：交通运输局2022年度工作总结

　　2022年交通运输局年终工作总结范文

　　一、___年主要工作___年，我局主要抓了以下工作：（一）项目建设抓住“三个”关键，保障硬件设施水平1.道路建设（1）县通乡公路建设。全年实施了___条县管县道升级改造，总投资约___亿元，即：璜北线（___公里）、东园线（___公里）、揭新线（___公里）、金铁线（___公里）、石抗线（___公里）、乔东线（___公里）、昌丰线（___公里）和南矶通乡公路。通乡公路建设有三个特点：一是工程多，投资量大；二是等级高，全部是标准的三级公路，其中揭新线、金铁线为二级公路；三是全部由我局为业主单位，其中昌丰线采用了bt模式，所有项目春节前可通车，春节后再全面配套附属工程。（2）市管道路建设。一是启动了乐饭线（--___桥至昌邑）___公里、西圳线（西山至石岗）___公里二级公路提升改造，由县长亲自担任组长，分管县长和公安局长担任副主任。目前该两个项目已经开工，计划于___年国庆前通车。二是完成石抗线市管段（___公里）三级公路建设。2.桥梁建设（1）危桥改造。我县制定了《全县___座危桥改造方案》改造危桥___座，其中市已入库___座，到目前为止，已完成___座，已启动___座，进入招投标准备的有___座，进入施工图修正阶段的有___座，进入立项批复阶段的有___座。危桥改造总的原则：一是除省市补助

　　外，其建设资金全部由县财政兜底；二是明确按路权主体落实责任单位，即县道由县局为业主，乡村道路由所在乡镇做业主。

　　（2）渡改桥建设。在省市交通运输部门的关心支持下，我县已明确申报芦洲大桥项目。该项目拟建___公里，按二级公___准，总投资估算___亿元。目前正在开展《工可》等前期工作。

　　3.码头建设一是联圩港下标准化码头建设。已严格按照省交通运输厅对标准化码头建设做到“一条船、一个风雨亭、一个码头和一套监控设备”的要求，将联圩镇港下渡口码头打造成标准化码头，总投资___万元，于___年___月完工。二是龙头岗码头建设。该项目由省交通运输厅做业主，我县已经配合完成征地拆迁工作，已经开工建设，进展顺利。（二）行业管理突破“三个”原点，规范运输市场秩序1.公路运输管理有突破。一是逐步实行农村客运公交化，收购了石岗客运班线，并在全县兴建了一个公交枢纽站；二是租用临时停车场，改造了上新建客运发车点，改变了我县县城无集中停车场、绕行管理的现象；三是严厉打击了非法营运。2.渡口渡运安全零事故有转变。一是撤销渡口，消除安全隐患。改渡建桥后，清理和撤销部分名存实亡的渡口（南矶乡___圩渡口、松湖镇仙亭渡口、石岗镇上坪渡口、石岗镇罗家渡口、象山镇官塘渡口、联圩镇丰乐渡口）___个，消除了渡运安全隐患，确保人民群众生命财产安全。二是加强管理，狠抓渡运安全。加强船舶管理，配备专门的救生设备，严格渡工资格管理，严厉打击非法渡运等行为。三是加强节假日值班，严格信息报送。恶劣天气停止渡运，坚持乡镇领导带班、村干部到渡口值班制度，确保信息畅通。

　　3.港口航运管理有创新。一是完成港口货物吞吐量___万吨。二是加强业务指导和行政执法人员的业务培训。三是联合市港航处开展航运整治，严厉打击非法航运，开展河道采砂打击活动，净化水域市场。

　　（三）乌沙河整治扣住“三个”环节，确保完成拆迁任务关于我县开展长堎镇乌沙河整治及旧城改造工作，我局狠抓四个方面，举全局之力完成县运输公司企业改制和拆迁任务。一是高度重视，加强___领导。成立了以局长为指挥长的乌沙河整治及其周边旧城改造项目工作领导小组指挥部，局属各征迁单位主要领导亲自抓、全力抓。二是具体分工，责任到人。指挥部对项目进行统一指挥、调度，下设征迁办公室、企业改制办公室、安置办公室、协调办公室等四个办公室。三是分步进行，稳步推进。分宣传动员、调查摸底、征迁实施三个阶段，扎实推进。四是科学调度，阳光操作。及时将征收政策送进千家万户，使群众从理解变成配合和支持。科学调度，调动局属单位负责人及局机关科室负责人，每天召开调度会议，坚持公开、公平、公正的原则，确保完成任务。二、___年工作计划___年，我局继续以项目建设为抓手，以安全稳定为重点，以拓展行业管理为目标，全面提升交通运输服务水平。（一）继续抓好路桥建设，努力提升公路等级1.抓项目“切实”。一是争项目，立足“争”和“早”，尽快包装上报。二是启动芦洲大桥建设，实施溪霞二级公路、象山至汪山土库旅游公路，完成义渡大桥至松湖（义抗线）、义渡至石岗（庆黄线）、流湖经石埠至梦山（淦丁线）、新祺周至金桥、昌邑至丰乐

　　（昌丰线）等县乡道路提升改造，三和至汪山土库、厚田至丰厚公路等客运网络化建设工程，全力推进危桥改造，继续完成西圳线、乐饭线等市管道路和___国道改道、昌九、昌桐、昌栗高速新建扩建工程及昌九大道建设。

　　2.抓路政“管理”。一是强化路政管理手段，控制超限超载，特别是料场和运砂车辆等严禁大吨位上路运驶。二是参与农村道路周边建筑物的规划建设，严禁县乡道路控制线内兴建建筑物和地方超过公___高。三是保护公路边沟，打击破坏公路设施行为。四是加强路政巡视，减少打谷晒场现象。

　　3.抓公路“养护”。一是依托流湖农村公路综合服务站，做到有经费养、有人管、有阵地服务。二是科学安排大中修项目，明年财政拟安排___万元用于全县公路维修和养护。三是完善市场机制，强化农村公路养护责任，提高道路使用寿命和通畅能力。

　　（二）继续搞好行业管理，进一步规范市场一是围绕“规范”抓站场建设和公交一体化改造，拟规划公交枢纽站，在县城拟建客运停车场，农村客运市场管理规范化。实行公交一体化改造，开通长堎至乡镇公交班线，农村客运规范化。二是围绕“安全”抓渡口渡运安全，依托联圩港下标准化码头，充分发挥监管职能，安全监管制度化。三是围绕“码头”抓水运市场，进一步严格制度，规范管理。（三）继续加强政策学习，进一步宣传到位一是认真学习十八界三中全会精神，领会精神，修好路、建好桥、搞好管理，推进新型城镇化建设；二是加大《公路法》等有关法规的宣传，加强群众性教育，从思想上解放墨守成规的老观念；三是

　　

篇二：交通运输局2022年度工作总结

　　2022年交通运输局安全生产月工作总结一、加大宣传力度，提高安全意识。我局___运政、路政执法人员采取设点、宣传车、宣传单、悬挂横幅、在客运车上张贴标语、在客运站和公交及出租车led上滚动播出、深入企业和乡镇等形式，大力开展道路运输安全知识宣传。__月16在财富中心开展“安全生产宣传咨询日”活动，向群众发放交通运输安全生产法律法规、安全基本常识的宣传资料，宣传安全生产知识，开展现场咨询及听取意见和建议。二、强化源头安全管理，确保源头安全。本月以来，继续加大道路运输特别是客运站源头安全监管力度，落实驻站人员，增强其责任心教育，按照驻汽车客运站人员工作职责和工作规范要求，认真履行“三把关一监督”安全监管职责，认真填写驻汽车客运站工作日志并作好详细记录，督促企业严格执行“三不进站、五不出站”、“三品”检查和安全例检等安全管理制度的落实和完善，督促企业配足安全管理人员，严格按流程、项目、内容、规范对进站车辆进行安检;严格按出站规范检查出站客车营运手续、驾驶员证照、人数清点、系安全带提示、督促驾驶员进行安全承诺、安全提示、出站签单等;充分利用安检机作用，加强“三品”检查力度并做好登记，杜绝漏检一件旅客行包，对旅客可疑行包进行开包查看，确认无“三品”后方准上车;充分利用___作用，加大对营运车辆的动态（范本）监管并做好监控日志记录，严格做到“三个___%”。督促企业落实管理人员包车、包线、包驾驶员制度，采取“人盯人、人盯车、人盯路”的方式，将“三包”责任落实到位，各责任人要监控好

　　

　　自己所包车辆和驾驶员每天、每趟的运行情况和活动情况，并及时制止各种违法违章行为，保证自己所包的车辆不出安全责任事故。

　　三、加大道路安全稽查和打非治违力度。__月以来，继续安排___个稽查小组，每天巡查在全县各条国、县、乡道线路上，除查处客运车辆超速超载、货运车辆擅自改装等违法行为外，还对非法客运、无证维修等违法行为进行打击。四、全面开展货运车辆源头超限超载治理。按照省市县安排，全面开展超限超载治理，并派出运政、路政人员参加县上在高速路口的`联合整治，运政人员深入全县道路，查处超限超载改装车辆___辆次，联合公安交警、安监、发改、水务部门，开展了___次驻点巡查，通过地磅称重，现场纠正___辆超限车辆，杜绝了超限超载车辆源头出场，确保了货运车辆源头装载关。积极推行企业安全生产标准化建设，协助、指导继成危货企业完成安全生产标准化达标工作。五、全力做好国、县公路养护工作落实养护段加强对国、县已建成公路桥梁的养护管理，___次对桥梁的技术状况的自我摸底检查，落实养护道班坚持开展桥梁日常养护，及时对桥梁病害进行分类处治。六、坚持抓好交通重建工程施工安全__月来，___各交通在建工地施工负责人及施工人员进行___次安全学习，强调冬季建设项目施工安全知识的宣传力度，要求各工地将所有参建人员尤其是施工一线员工的安全教育和培训工作放在首位，既要保障工程质量及进度，还要坚定做好日常安全工作，防止坍塌、

　　

　　高处坠落、基础塌陷、吊装设备失稳、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情况出现，保证工程安全、有序、稳步推进。

　　2022年交通运输局寄递物流年度工作总结一、工作开展情况一是落实监管机构和人员。根据县委县政府工作安排，寄递物流监管工作交与我局后，我局高度重视，立即成立了汉源县寄递物流渠道安全管理办公室，日常工作由局安检股具体负责，认真开展寄递物流渠道安全工作。成立了由局长任组长，交战办主任任副组长的寄递物流专线整治行动领导小组，认真开展寄递物流专线整治行动，力争大幅改善我县寄递物流专线安全生产形势。局属各单位、道路客货运输企业按照各自的职责职能，各司其职，各行其责，切实做好寄递物流专线整治工作，确保寄递物流行业安全平稳运行。制定工作方案，细化工作目标责任。二是开展寄递物流运输安全管理宣传活动，___安检人员在车站、运输企业宣传栏，单位门口等地点广泛张贴并利用出租车LED显示屏，加大对《邮政法》、《治安管理处理法》、《______主义法》等法规的宣传，广泛宣传“依法寄递、安全寄递”理念。截至目前，已悬挂横幅___条，张贴标语___张。三是积极向邮政快递企业做好文件精神传达工作。传达了__月__日和__月__日全国和省市电视电话会议精神，___学习了《___省邮政管理局___省交通运输厅___省公安___加强寄递物流渠道实施收寄验视和___收寄制度___》，并就邮政快递企业贯彻、落实文件和会议精神作了安排和布置。

　　

　　四是开展了专项整治行动，建立健全联合执法机制。__年__月-__月我局联合辖区派出所、安监局等单位，对辖区内___家邮政、快递网点进行了拉网式安全生产大检查。全面掌握本辖区寄递物流企业底数，建立台帐。通过清理，全县共有寄递分支企业___家。

　　五是强力推动落实“三个___%”制度。经过整治，寄递物流企业，均落实了“___收寄”和“开封验视”制度，___%的完成了验讫章和“寄递e通”。强力推动寄递物流企业落实集运物品___%先验视后封箱，寄递物流活动___%___制，邮件、快件___%通过__光机安检制度。

　　六是为切实做好寄递物流行业安全生产工作，迎接即党的___大。__月__日，由县交通运输局主持，县安监局、县公安局、县工质局、县消防大队、县邮政公司参加，共同在县交通运输局三楼召开汉源县寄递物流行业安全培训会。会上，各参会单位就寄递物流行业安全相关知识对各寄递物流企业负责人及经营人进行培训。要求相关企业严格落实三个制度(___%收寄验视、___%___寄递、___%过机安检)。___家寄递物流企业和___名企业负责人及经营人参加了此次培训。

　　二、典型案例三、存在问题一是寄递物流从业人员对相关法律和安全知识不熟悉，企业负责人对员工的安全知识培训未重视。二是___登记制度坚持情况较差。三是落实三个___%中，安检落实难度大。因安检机一台大约在___万元以上，作为快递小企业难以接受如此高的设备费用。

　　

篇三：交通运输局2022年度工作总结

　　2022年交通部门年终工作总结报告一、主要工作和目标任务完成情况㈠以县乡公路建设为

　　___线蒙___：k___-k40段___公里;___线利关路：k___-k7段___公里;___线芦刘路：k___-k28段___公里。3、县乡公路维护完成坑槽填补___平方米，新建桥梁___座752延米，完成资金投入___万元。同时，吕台大桥、马胡桥的维护工程已基本竣工，__月底可望全部通车。4、所有自然村通晴雨路的县通达工程完成___公里，在建___公里，占年度计划的___%。在双抗的严峻形势下，全县农村公路建设仍能够取得稳步发展，主要是一年来能够全面贯彻落实___部、省交通__关于加快农村公路建设__通知精神，进一步完善了“三六一机制”加强了对农村公路建设的监督和指导，派出了___余人的“通达工程”工作队，各乡镇成立了农村公路管理所，加强了对农村公路建设的领导，才能在大灾之年出现较好的公路建设局面。㈡以行业管理为

　　强我县境内省际和区际班线进站管理__通告》，印制了__余份宣传资料，出动城区各站及稽查大队执法人员___人次，严厉打击了长途客车乱停乱靠、站外揽客、有站不进等违章行为，坚决制止了“甩客、卖客、欺客、宰客”等严重侵犯旅客权益的行为。整顿期间共查出并处罚非法营运及违章车辆___台，使长途旅客运输秩序有了显著改变。针对摩托三轮非法载客现象，元月份我局运管所与交警队联合行动，协同作战，对摩托三轮非法载客、残疾人驾车及无牌无证的黑头车进行了清理整顿，净化了运输市场，维护了公平公开、竞争有序的客运秩序。

　　___、___负责，努力抓好交通规费征收工作。由于受“双抗”的影响，今年规费征收形势严峻，防非期间，___-__月份规费政策性减半征收，全年计划任务完成数下降___%，即少征___万元。随之而来的洪涝灾害使全县县乡道路几乎全部中断交通，水毁修复后，大部分车辆投入灾后重建，使规费征收几乎陷于停顿。面对规费征收的严峻形势，我们审时度势，在既要严格执行上级减半政策，又要确保救灾物资的通畅情况下，采取了一系列切实有效的办法，使规费征收做到灾年不减收。一是抓好三个到位：即任务落实到位，检查考核到位，奖惩兑现到位。确保灾年不减收。二是___互查，狠抓源头管理。___月份以来，每月初的___-__号为集中整顿互查时间，由局领导班班子成员分组带队，全县各基层站抽调精兵强将开展运输市场秩序及规费征收联合互查。共出动执法人员___人次，补征规费___余万元。通过互查，一些经常性偷费漏费的“钉”字户、难缠户补交了规费，一些偏远地方车辆的驾驶员受到了宣传教育，提高了自觉纳费的意识。互查堵塞了各种漏洞，起到了拾遗补缺的作用。三

　　

　　是认真搞好服务，主动送费上门。针对我县大型货运车辆常年在外运输的实际情况，局运管所改变工作作风，主动派人到肖山、无锡一带送费上门。全年送费上门___次，完成运管费、货物附加费___余万元，有效地减少了规费外流和偷漏行为。通过以上措施，今年规费征收在大灾之年，仍以___%的递增超额完成了上级下达的任务。

　　㈢狠抓安全生产，做到警钟长鸣根据全国安全生产电视电话会议精神以及省市明传电报和县人民政府___文件要求，我们狠抓了安全生产的___领导，使全县公路运输和水上安全保持了较好的势头。首先是开展了“反三违月”和“安全生产月”活动，___交通系统各有关单位进行了大张旗鼓地安全宣传，印发各类法律、法规宣传单___份，制作安全宣传图画牌___组，宣传条幅___条，并利用宣传车进行现场宣传和流动宣传。二是不断加强安全知识教育。针对农村中小学生过渡的特点，我们和教育局联合下发了《利辛县中小学生开展水上安全知识教育___》，并在有渡口乡镇的中小学校中开展了水上安全知识答卷活动，印制了水上安全知识答卷题__余份，同时开展水上安全知识竞赛，极大地提高了中小学生和广大群众的水上安全意识。三是继续加强对重点时段的监管和水上安全经费的投入，特别是春节和庙会期间安全管理人员坚持旁站式管理，堵住了一切可能发生的漏洞。继续加大了渡船更新的力度，对渡口各种标识进行了完善，保持了安全生产的良好态势，做到了警钟长鸣，保持了连续___年无事故。

　　

篇四：交通运输局2022年度工作总结

　　2022年交通局年度工作总结及计划

　　___寄语。下面是我们的___交通局年度工作总结及计划，请大家参阅。

　　___年是__五的开局之年，今年以来我局认真贯彻落实区委区政府和上级交通运输部门的决策部署，以“两个年”及“两学一做”教育活动为契机，坚持把交通项目建设作为支撑点抓在手上，把临港产业发展作为重点扛在肩上，把民生项目作为亮点放在心上，积极谋划，狠抓落实，较好地完成了年度各项工作目标和任务。

　　___年工作回顾一、今年工作完成情况（一）攻难点、抢进度，交通工程对标推进对外通道建设获得新突破。77省道___峡跨海特大桥正式通车。___大桥实现试通车。s___省道延伸线（___段）已纳入___年省道规划调整，有望获得省政府批准，目前正联合___口开展该项目工可编制工作。大___岛港区铁路支线、市域铁路s___线二期（___段）、s326省道___东延线、___高速公路（s___）东延线（___段）等重大项目前期工作正有序推进。交通前期项目取得新进展。共有___个项目（其中年度新开工项目___个，预备项目___个）。___城乡公共交通体系建设工程、___至___公路工程已完成工可编制及___；___环岛公路工程（___西向通道）已完成工可___及初设编制，根据区政府要求正在进一步优化前期研究；完成了岛际飞行停机坪建设工程初步设计（选址）及施工图编制，并已启动建设；已完成___综合交通码头工程工可及初步设计修编工作，

　　并已报省交通运输厅审批；___路二期工程完成工可___及初步设计编制；农村公路改造提升工程已完成一期工程全部约___条路段施工图编制及___工作并已___分片区施工；___至___公路工程已完成初设及施工图的编制及___，已开工建设。完成___码头施工图设计及___并已开工建设；已完成___隧道工程、___环岛公路工程、___环岛公路工程工可编制工作；s___线___东延线已完成方案编制；s218省道已完成线位论证及预工可编制；___至___快速通道已开展方案编制工作。

　　交通设施建设扩大新规模。交通绿道网建设工程已基本完成，其中生态美丽示范路三盘大桥至半屏大桥段在___市生态美丽示范路评比中夺得第一，完成投资额___万元。新垄隧道及连接线工程隧道主洞全部贯通，___衬砌已完成，路基部分基本成型，完成投资额___万元。77省道布袋接线公路工程已完成接线路基、隧道二衬施工，完成投资额___万。农村公路改造提升工程已完成___公路路面修复、___公路与77省道连接线平面交叉安全设施建设，______条通村环线、___、___前片区农村公路改造提升工程均已进入施工阶段，___片区农村公路已开展施工招标，完成投资额___万。三盘公务艇改造提升工程，完成老码头上部结构拆除工作，新建码头施工图已完成修编，完成投资额___万。___至___隧道连接线工程已进场施工，完成投资额___万元。交通站场设施工程，___县交通运输信息服务监控中心、环岛公路中心养护站主体工程已完成，___客运站主体基本建成，___客运站已开展施工招投标，新建改建公交停靠站___处全部建成投入使用，完成投资额___万元。

　　交通养护管理提升新品质。s___延伸线（___公里）的沥青路面大中修工程已完成路面施工；农村公路大中修工程（___公里），___马

　　观线、___线已完成，___岙底路正在施工；修复农村公路安保工程挡墙___处。开展综合环境提升整治，对___公路、环岛公路沿线的重点区域、重要节点进行绿化美化和景观提升，投资___多万元，新增、提升绿化面积___多平方米，修复沥青路面约___平米，拆除违章建筑___处，清理非法广告___处，清理垃圾___吨。投入___多万元，完成环岛公路至___渔港和___路的标志标线设置，做好“县改区”及___大桥通车后的指___牌设置。完成___路段占道经营长达十年之久的___个水果摊点整治，提升“入城口”的品味。完成省、市“公路三化”问题点位整治___个，全市前三季度公路边“三化”考核均取得第一名。

　　（二）重培育、促转型，临港产业有序发展港口基础设施建设不断夯实。三大水运工程项目累计完成投资___万元。其中，___港区二期工程完成投资额___万元，7#泊位已正式通过交工验收，新增一个___万吨级集装箱大型泊位；华港化工码头工程完成投资额___万元；丽水36-1气田项目终端配套码头工程完成投资___万元。海运业调整优化复苏升级。积极争取港口物流（海运）业配套优惠扶持政策，成功兑现财政补贴___万元，惠及___家企业；谋划海运业新的扶持标准和管理办法。开展低小散船舶清理整治工作，运力结构进一步优化。全区共有水运企业___家，在册船舶145艘（其中，拥有万吨级以上船舶9艘），运力规模达___万吨，稳居全市第一位。___祥海运投资___亿元建造的全国首艘14000立方米lng运输船建造完工，目前正在进行船舶调试。截止___月底，实现港口货物吞吐量___万吨，同比增加___%；完成集装箱吞吐量___万标箱，同比减少___%。

　　临港产业集聚集___展。___国际邮轮港项目全力推进，由交通运输部规划研究院编制的《___港邮轮码头选址规划研究》已通过___；邮轮旅客联检大厅已完成施工图审批和开工备案工作，正抓紧施工；完成邮轮项目安全预评价工作，相关的评审工作正在积极跟进。中石化___液化天然气项目选址___岛，总投资额为___亿元，已通过国家发改委评估项目申请并予以核准。

　　（三）抓服务、惠民生，客运网络日趋完善改善岛际交通环境。整合资源，完善渡口运营模式，确定___、___至___的南片航线继续由航顺渡运公司经营，并逐步启动政策处理工作。对水上客运航班运行方案进行优化调整，并于___月___日正式启用，增加客运直达航班，最大化保障离岛群众出行需求。提高运力档次，加快更新改造现有运力船舶，已拟由区财政垫资___万元，购建抗风等级八级的客渡水上运输新运力，委托___海顺船舶技术服务有限公司进行设计，并通过可行性评审，力争加速实现岛际半小时交通圈。完善公交客运网络。开通首条___至___常规151路公交线路及___至___火车南站（动车站）的客运班线，151路公交首末站已进场施工。积极做好___社区巴士开通的前期工作，已完成社区公交经营模式、财政补亏等相关问题，正启动车辆购置等工作，力争年底开通试运行。将城区2路公交终点站延伸至___村，新增___村站点；完成___城乡巴士终点站延伸至蓝港社区的相关工作；对___3路公交、城关车站至___、___、___礁城乡巴士等四条客运班线线路进行微调，为群众的出行创造了便利条件。前往___市考察以成本规划为核心的政府购买公共交通服务新模式改革试点项目。做好城乡公交一体化及成本测算

　　

篇五：交通运输局2022年度工作总结

　　交通运输局2022年上半年工作总结和下半年工作方案

　　交通运输局2022年上半年工作总结和下半年工作方案上半年以来，交通部门紧扣县委、县政府的决策部署和上级交通运输部门的

　　总体要求，以打好五大会战、推进数字化改革为总揽，强化实干导向意识，锤炼实干作风，高水平推进交通强县建设。重点抓好八方面工作：

　　一、提升数字交通紧跟新形势，在去年智慧交通建设的根底上，结合今年数字化改革相关要求做好工作。抓好数据整合。以浙里畅行数据为重点，全面梳理摸排交通运输行业内公路路网、水上交通、道路运输、客运站场等根底数据，积极对接运政系统、网约车监管系统、电子路单申报系统等省建系统数据，做好数据编目、网络联调、数据接入、质量核对工作。抓好特色创新。重点抓好农村客运数字化场景应用，已完成X大效劳功能开发，客运数字化改革应用新畅行成功上架浙里办。抓好危货运输平安智控管理系统建设，X作为市里试点，通过危货企业平安台账电子化，标准企业平安生产管理行为，对企业注册资金，车辆规模、平安生产标准化、经营行为等X个方面进行动态评价，联合应急管理、公安部门实现平安生产联防联管，已完成方案制订。抓好场景应用。重点抓好数字打非、数字治超场景应用，通过两大场景应用，有效打击非法营运及超限超载违法违规行为，有效标准了道路运输市场秩序。同时做好数字政府四张清单拆解工作。二、聚力工程攻坚今年实施政府投资工程X个，其中续建工程X个，新建工程X个，前期工程X个。上半年，完成四大结构交通投资X亿元，同比增长X%。继续推行重点工程包干制，同时成立交通重点工程效劳专班，保平安、保质量、保进度，千方百计推进工程建设。盯紧承诺工程。X个承诺工程是全年工作的重中之重，预计到X月底，X国道一期，完成工程形象进度X%。太下线改造工程，完成路基工程X%，完成桥梁下部结构X%，上部结构X%。提升改造，隧洞完成X%，路面施工。南互通连接线路口平改立，完成主线桥下部结构X%。段提升改造，完成工程形象进度X%。X南口立交改造工程，主体完工。通道工程，EPC工程招投标方案编制。台地通道工程，组织工可评审。加快新建工程。王金线王金隧道至

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　　董村段农村道路改造工程，完成工程赋码、工可批复、勘察设计单位招标等工作。新胡线一期改造工程，完成初设和施工图报批、施工和监理招标文件评审并挂网、水保方案编制单位招标等前期工作。岩里至陈家农村道路〔眠山陵园连接线〕工程，完成初设和施工图报批、监理单位招标、水保方案编制单位招标等工作。X国道至X大道公路建设工程一期〔天姥大桥对接城北台地通道工程〕，完成EPC招标方式县政府批复、EPC和监理招标文件评审并挂网等工作。七星大桥对接城北台地，完成工程赋码、工可评审，正在进行工可报告修改。看牢其他工程。两条铁路进展顺利，到X月底，杭绍台铁路X段总体形象进度X%。金甬铁路X段工程形象进度X%，总体形象进度X%。X个农村公路重要节点工程有序推进。X国道至上屯坑农村道路工程完成路基施工。新镜线龟岩潭段提升改造梁板预制，完成总体形象进度X%。X国道X段〔七星大桥至拔茅〕白改黑EPC工程X月底完成辅车道路面施工，完成总形象进度X%。X国道X巧英至大市聚段、X国道X荘前至关岭段两个前期工程，组织初步设计技术审查。

　　三、强化品质提升坚持以品质工程、平安工地创立为抓手，改革创新为突破点，全力助推我县交通根底设施大建设、大开展。深化品质建设。积极开展平安百年品质工程创立宣贯会，积极推广新技术、新工艺，将品质把控贯穿于工程建设全过程。培育品质工程创立示范样板，打造一批可学可看的示范工程。开展质量通病专项整治行动，以一病一药方的方式提出解决方案。推进平安建设。通过开展质量平安红线行动，做到问题排查整治全覆盖、无盲区、零容忍。深化推进平安工地创立，组织平安生产专项检查、日常检查。完成全县交通建设工程领域视频监控系统建设部署，实现远程监管提升科技化监管水平。开展平安护航建党百年大排查大整治专项行动，进一步构建平安生产隐患排查整治的长效机制，做百年工程。提升监管实效。初步制定《X县交通建设工程标准化监管考核方法》，推动监管工作标准化、专业化、标准化。改善设施设备，借助第三方技术力量，真正提升监管的精细度。加大四不两直等突击检查力度，检查时不发通知，不打招呼，直奔现场开展检查。实施重大问题现场负责人当面签字制度，压实隐患问题整改的主体责任。四、狠抓行业治理

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　　始终把行业平安摆在首要位置、作为第一要务，部署开展了平安交通建设年、遏较大攻坚战、平安护航建党百年、铁腕、铁拳整治、道路交通管理精治工程等专项行动，平安生产形势总体稳定。加强公路隐患整治。严格落实省、市、县重点隐患挂牌治理制度，完成X处市级挂牌事故多发点治理，对国省道一级公路平交口开展安评工作。积极推进国省道X米、农村公路X米以上落差路段安防设施提升，加快农村公路亮化工程进度，完成农村公路道路智能会车系统建设。加强客货运输整治。继续推进铁拳铁腕整治行动，完成辖区危货运输企业回头看，稳固车辆挂靠清理成果，启动常压罐车平安隐患专项整治，催促企业落实动态监管职责。完成底数摸排，标准道路旅客运输车辆登记管理、租赁车辆备案管理和严格非营运大客车准入。完成X公里以上客运班线车辆全面退出，梳理变更不具有客运或道路旅客运输资质企业X家，对符合条件的条件的X辆车均发放了租赁备案证。推进老旧客车淘汰更新，制定提前淘汰补助方法，已淘汰老旧客车X辆。加强部门联合执法。继续加强联合交警、综合执法等部门，结合非现场监控和数字打非系统，强势推进货运车辆超限超载及非法营运车辆专项整治行动。严格落实一超四罚及装载源头倒查，有效减少双百车辆违法行为。完成现有治超非现场执法设施升级改造，加强数据检测分析和上传，确保普通公路超限超载率控制在X%以下。上半年共查处超限运输行为X起〔其中非现场X起〕，罚款金额X万元；查处客货运违法违章案件X起。

　　

篇六：交通运输局2022年度工作总结

　　2022年交通运输安全工作总结___年，县交通运输行业安全生产工作在县安委会的领导下，在上级交通运输主管部门的指导下，在各相关单位的支持配合下，以强化企业安全生产主体责任为重点，全面落实安全生产一岗双责，努力夯实安全生产工作基础，截止目前，全县交通运输系统安全生产形势总体保持平稳，为我县交通运输经济发展提供了良好的安全环境。现将工作情况总结如下：一、主要工作（一）找准安全防范的重难点，细化目标任务。针对疏理出___年交通运输行业三个安全工作重难点防范，一是围绕总投资___亿的交通工程建设，针对工程量大、施工工期长、工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上四危（危桥、危运、危航、危船）的隐患危害大、流动性大、整治难度大等特点，分解任务加以应对。三是针对城乡客运一体化建设，运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。（二）织牢安全防范的绝户网，强化责任到边。严格落实一岗双责要求和谁主管，谁负责、管生产必须管安全的原则，强化了安全生产的监管责任和企业安全生产主体责任落实。推进全员安全责任落实，进一步完善责任网络体系，加强责任指标管理，局与___个企事业单位签定了安全生产目标管理责任书，推行安全考核奖惩制度。引导各企事业单位制定本级全员安全岗位职责，使安全生产责任具体落实到单位、到岗、到人，形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。

　　

　　（三）紧盯安全防范的全方位，注重推进务实。通过四合来推进安全查隐排患效果，一是加强与公安交警部门沟通协作，提高了运营车辆的安全管理效率。二是加强与县安委会、镇区和财政、审计等部门协调，特事特办、筹措资金，及时消除了掘坎线等道路安全隐患；挂牌督办、重拳出击，及时拆除了团结桥等危桥。三是加强系统内部海事、公路、运管等部门协调配合，拓宽安全防范视野。四是开展临海党旗红活动，将___多公里在建工程沿线镇村党___与施工企业党___串成一条线，路修到哪，临时党___建到哪，建立党员包干责任制，以党建带动安全建设。

　　（四）算好安全防范的加减法，实现良性循环。以平安交通创建活动引领安全建设，通过加大安全经费投入来减少隐患消除死角，一增一减全面夯实了安全基础。一是培训做到科学合理，采取了阶段性与经常性结合、普遍教育与重点教育结合、本级___、外请专家与选送培训结合的方法。二是宣传做到适体量衣，安全生产月中通过在运营车辆车身张贴宣传标语，打造移动宣传阵地效果明显；客运企业抓好两见面、三交待工作，落实出车前的安全教育，增强了驾驶员的安全意识；工程施工企业注重在施工过程中见缝插针式安全小教育。三是应急演练亲密接触，编制演练方案中，注重听取群众意见，努力做到

　　切实可行，将方案制定过程也作为一个员工安全培训的过程实施。演练活动中克服了以往演练中的少数人演戏，大部分人看笑话的问题，灵活运用方案，注重全员参与。四是技术防范促进效益提升，不断增加科技兴安投入，消防监测网络的建立，___、北斗定位系统等___装备的___运用，使安全监督的触角延升到远方。同时立足现有装备的健全管理制度，推进管理运用，让科技装备催生战斗力。

　　

　　二、新年度工作打算加强基础建设，加强责任落实，加强依法监管，全面推进安全生产各项工作，确保全县交通运输行业安全生产形势稳定好转。（一）突出一个主题。平安交通是交通人永恒的主题，深入贯彻《交通运输___加强安全生产工作的意见》（交安监发?___?___号）要求，围绕安全责任，重于泰山；平安交通，人人有责活动主题，以有效防范各类事故为目标，进一步强化领导，创新活动内容，明确工作重点，健全保障机制，深化系列平安交通创建活动措施，努力完成全年安全生产目标任务。（二）强化一项制度。就要严格落实安全生产一岗双责制度，加大督查考核力度，定期不定期地进行督促检查，严格落实行业监管责任。加大安全生产执法检查力度，严格落实企事业单位主体责任，建立企事业单位自我约束、持续改进的安全生产长效机制。（三）运用一套办法。继续推进安全管理工作中好的做法运用，各单位要切合自身实际拿出一套行之有效的管理办法，继续推进查隐排患和打非治违行动，纠正安全生产秩序；推进企业安全生产标准化建设，发挥企业安全主体作用；强化安全宣传培训教育，提升安全素质和安全意识。（四）不断改进举措。要根据形势任务变化，不断革新管理制度，加大科技兴安的投入，通过技防手段的运用，增强安全防范应对的主动性，切实提高安全管理的实效。如东县交通运输局

　　2022年交通运输安全生产大检查工作总结

　　

　　根据人民政府印发《___集中开展安全生产大检查工作方案___》壤府办函〔___〕104__文件要求，从___年___月至___月底，在全集中开展安全生产大检查，我局高度重视，庚既制定相应的交通系统检查方案，现将此次检查工作做如下总结：

　　一、加强领导、落实责任为确保能扎实、有条不紊的推进此次集中开展交通运输安全生产大检查活动，特成立了以分管领导为组长、各下属单位负责人为副组长，相关股室成员负责人为成员的交通运输安全生产大检查领导小组，制定方案、强化措施、细化工作任务，全面将此次交通运输安全生产检查活动落实到具体的人头，对此项工作，做到了工作早部署、早安排、早落实。二、加强宣传、提高认识为进一步做好我集中开展安全生产大检查工作，全面提高全民交通运输安全生产意识，预防道路交通运输安全生产事故发生，根据活动要求，我局___相关单位，在人口密集地、流动人口场所开展道路交通运输安全生产宣传教育和驾驶安全驾驶教育培训，主要采取发放安全宣传资料、悬挂安全横幅、搭建安全宣传咨询平台，摆放安全宣传展板和播放安全警示教育片等方式进行宣传，通过宣传，达到以事故推动宣传教育的目的。截止目前，共集中___开展驾驶员安全学习培训___期，开展交通安全集中宣传___次，发送安全提示短信___条，出租车led滚动宣传___次，向驾驶员发放安全行车资料___余份。三、深入开展“打非治违”专项整治活动在开展交通运输安全生产活动期间，我局___运管所对车站进行了安全源头检查，查找安全隐患问题，主要是对驻站人员是否履职进行

　　

篇七：交通运输局2022年度工作总结

　　2022年交通局年度安全生产工作总结

　　今年我局认真落实上级关于安全工作的部署，结合交通运输行业的特点，以强化安全责任为重点，以预防事故为主攻方向，以规范管理为重要保障，加强基层和基础工作，加强责任落实，加强依法监管，有效预防重特大事故发生，现将___年安全生产工作情况总结如下

　　一、加强领导，全面落实责任。年初，我局成立了以局长为组长，局属各单位主要负责人为成员安全生产领导小组，制发了《___年安全生产工作要点》，层层签订了安全生产目标责任状，把安全生产管理纳入议事日程，每季度坚持开一次安全生产例会，___学习各级关于加强安全工作一系列文件，通报事故案例，举一反三，研究部署下阶段安全工作任务。我局还在每月的工作例会上对安全工作提出要求，布置任务，强调安全生产工作的重要性。（范本）全系统认真学习贯彻___指示：“人命关天，发展决不能以牺牲人的生命为代价，这必须作为一条不可逾越的红线”、牢固树立安全生产“底线思维”和“红线意识”，坚决守住安全生产这条红线，在任何情况下，安全生产工作都不能有丝毫放松，必须从零开始、警钟长鸣、常抓不懈。二、加强宣传，重视教育。我局通过电子显示屏、宣传栏、宣传单等多种形式。大力宣传安全生产理念、安全生法律法规和企业规章制度，全面提高道路运输从业人员的安全意识和安全素质，开展安全生产咨询服务宣传日活动，全年发放安全生产知识宣传材料数千份，刷写标语数百条、悬挂条幅数十条，做到了有部署、有措施、有落实，浓厚了活动氛围。加强安

　　全教育，增强安全意识。我们以安全生产事故为典型案例，对干部职工及客货运车司机加强安全教育，按照省___关于加强道路运输驾驶员继续教育工作的要求，对未按规定完成继续教育的道路运输驾驶员，不予诚信考核签注或换证。同时，不断加大继续教育考试现场监管，避免替考、缺考等行为。今年共继续教育培训合格上千人，提高了道路运输驾驶员职业素质。

　　三、突出重点，坚持活动。我们注重分析安全生产形势，积极应对春运、雨雪天气、节假日、汛期、高考期间的运输安全工作。先后___开展了百日安全生产专项治理、烟花爆竹专项整治活动、安全标准化达标创建活动、危险品运输专项治理、公路建设项目防坍塌、防坠落、反三违专项整治、安全生产月宣传活动、___道路安全隐患排查整治工作、暑期汛期安全生产、“六打六治”专项治理行动、消防安全隐患大排查活动等活动。为确保各项活动的深入开展，我们加强___领导，强化责任落实。一是成立了由局长任组长，主管副局长任副组长，股站室负责人为成员的活动领导小组，分别制定了活动方案，健全了各项安全制度，使全年的安全生产工作有重点有突出。四、加强道路运输安全监管。1、进一步推进安全生产标准化工作开展化。2、持续深化安全生产承诺制建设，进一步健全完善运输企业安全生产“三项制度”，全面加强安全生产诚信建设，严格落实安全隐患排查治理，切实提高运输企业安全水平，有效遏制各类安全事故。摸底排查，明确承诺对象，___“回头看”签订承诺书。

　　3、突出重点，认真排查，召开专项会议，___危货、客运、等相关科室人员对我县危货运输企业进行摸底排查，有效预防和遏制安全生产事故发生。

　　4、规范和完善运输企业的基础资料。通过清理整顿取缔不具备安全生产运输条件的从业单位，严厉打击各类非法从事危险品运输的单位和个人，整改事故隐患。

　　5、加大路面检查力度，重点查处无证经营、非法改装等非法运输行为。

　　五、加强公路路政管理，确保道路安全畅通。场镇路段占用公路问题突出，给交通安全带来很大的隐患，我们实行人员包段包线工作制，一方面宣传违规占用公路的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了违规占用公路现象的发生。进一步规范交通运输秩序，改善了公路通行环境，保障了公路的安全畅通。六、抓好境内公路的安全监管。重点对公路、桥涵、路基、排水设施、防护工程等重点部位及急弯陡坡、视距不良路路段和事故多发路段进行了全面排查，强化安全防护措施，保证了道路交通安全设施始终处于良好状态，提高了行车安全性。七、加强公路施工现场的安全监管。我们对在建工地的安全标志设置情况、现场用电情况、机械车辆维修情况进行了检查，同时对料厂搅拌站使用情况、消防器材配备情况进行了检查，对存在的安全标志设置不明显等问题下达整改令，确保了整改到位，有效消除了事故隐患。同时落实公路工程施工单位安全生产许可证制度，对不具备施工资质、没有生产许可证的施工单

　　位，一律不准参加工程招投标。加强对工程管理人员和施工人员的技术培训，规范操作程序，严格操作规程，并及时纠正违章作业等不良行为，提高了交通建设安全生产水平。

　　八、完善了安全生产事故应急救援预案。制定安全生产应急救援方案，组建了应急救援小分队，落实了救援车辆、救援物资，并进行了应急演练，做到了防患于未然。严格监管，强化安全防范。

　　交通局年度安全生产工作总结范文二___年以来，我镇安全生产工作在县委、县政府的正确领导下，在县各职能部门的大力支持和密切配合下，以贯彻落实___一系列重要讲话精神以及新《安全生产法》为契机，强化安全生产责任意识，狠抓安全管理制度、措施的落实，加大安全宣传教育力度，定期不定期地开展安全生产大检查，层层落实安全生产责任制，有效遏制了安全生产事故的发生，稳定了我镇安全生产形势。现将一年来的工作开展情况总结如下。一、工作落实情况（一）党政重视，深化认识，切实加强安全生产的领导。镇党委、政府高度重视安全生产工作，按照“党政同责，一岗双责”的要求，将安全生产工作纳入党委、政府工作重要议事日程。一是明确安全生产领导责任制。书记、镇长总负责，一名副镇长分管全镇安全生产工作，其他副职班子成员归口管理交通、烟花爆竹、非煤矿山（地质灾害）、乡镇企业、农林业、教育安全等工作；二是建立健全安全生产工作责任制度、信息通报制度、事故隐患备案制度、安全检查制度、例会制度，认真贯彻上级关于安全生产工作的会议精神；及时召

　　

篇八：交通运输局2022年度工作总结

　　2022年交通运输公司年终总结（精选5篇）

　　交通运输公司年终总结1

　　20__年，我公司在市局的正确领导和运管处及有关部门的大力支持下，以两个率先为目标，抢抓机遇，克难奋进，全面落实科学的发展观，取得了一定的成效。今年1-11月份共完成客运量285万人，旅客周转量12430万人公里，分别比去年同期增长0.71%和1.24%，实现公路运输业服务增加值1470万元，同比增长21.19%。回顾一年来的工作，我们主要做好以下几方面

　　一、克难奋进，突出重点，圆满完成各项运输任务。

　　交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业，关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨，运输业遭受了前所未有的困难和压力，但我们依然克服种.种困难，较好地发挥了专业运输企业的工作职能，在做好日常运输工作的同时，突出运输重点，圆满完成了各项运输任务。

　　每年春运等节假日旅客运输是我们工作的重点之一，运输压力也非常严峻。尤其是今年新增加的高二能力测试、女足超级联赛、“两节”活动等重大的政府性运输任务，公司上下高度重视，针对时间紧，任务重等特点，党政行管人员，放弃节假日休息，

　　全心投入到车站，维持秩序，导乘导购。各部门也相互配合，客运公司及旅游分公司克服节假日车辆紧张、调度难等不利因素，认真组织，周密安排。安保科对所有承担运输任务的机驾人员进行安全教育、车辆进行检测，期间加强检查、指导和督促，保证了高峰期间运输工作忙而不乱，确保了旅客走好、走了、走满意，得到社会各界的一致好评，树立了良好的企业形象。

　　二、强化管理、落实专项整治，不断净化运输市场环境和秩序。

　　随着客运市场格局的不断变化，为适应现代客运市场和满足广大旅客的需要，我公司逐步把不适应现代运输条件的车辆提前报废更新，车辆逐步向新、中档、高档化方向发展，不断改变运输条件，提升企业形象。今年公司投资320万元新增旅游高一级客车5辆，投入56万元农公线更新了6辆中巴上线，至20__年11月底公司共有大客31辆、中巴158辆、普货4辆，其中旅游客车18辆，车辆总数已达193辆。随着车辆的逐步增加，给运输管理工作带来了许多压力与困难，主要表现在：1、驾乘人员因收费服务问题方面时有举报发生，尤其是薛埠线为不缴乡下站点停车费，先后多人上访;2、并线车辆争道抢行、高峰期间短途客拒载、分组不合理常有断档;3营运车辆带病行驶，违章行为时有发生，今年来的几次事故都是由于驾驶员的安全意识不强造成的等等。面对以上存在的诸多问题，公司结合市处客运市场

　　专项整治活动，认真进行了调查研究，查找问题根源，多次召集各线长商讨，拿出切实可行的合理方案，7-9月份公司会同公安、运管等三部门对问题尤为突出的西阳、登冠、薛埠三条线进行线长改选和重新分组，事实证明，合理的分组，选出各线大家信任的线长，能净化运输市场环境和秩序，营造和谐的客运氛围，确保旅客运输安全。

　　三、勤练内功、强素质，不断提升服务质量和水平。

　　一是围绕安全、生产等中心工作，做好宣传教育，发挥了宣传喉舌和鼓劲加油的作用。随着我公司新客运站的投入使用，公司的软硬件建设得到了进一步的加强，公司专门开辟了宣传阵地，采用横幅、标语画廊、黑板报、电视广播等形式和载体，画廊、黑板报坚持每月更换一次，3月份我们通过江苏经济频道专门制作了专题片，进行宣传，从形式到内容都有了充实和创新。4月份，公司组织办公室文秘人员参加了常州交通局组织的信息员培训班，从新闻写作、摄影摄像、节目制作等方面的进行业务培训，不断强化和充实信息员的业务能力，提高了宣传队伍的整体素质，保证了宣传工作的水平和质量。下属各部门也根据公司的部署和要求，紧紧围绕企业改革、生产经营、劳动竞赛等活动，认真组织宣传发动和跟踪报道工作，有力促进了中心工作的顺利进行。

　　二是加大培训力度，提高了职工队伍的整体素质。今年年初，公司新录用了一批站务员，公司党总支部和工会对其进行了岗前培训。为全面加强企业干部职工的思想政治教育，提升职工的业务技能水平，丰富企业的文化内涵，6月中上旬，公司又抽出2个下午时间，举办了两期职工轮训班，对职工进行了安全、文明服务、业务知识等方面的培训;11月份又组织党员干部观看党的十七大召开，集中时间学习了党的十七大内容。通过一系列的培训教育，进一步增强了员工的自豪感和归属感，促进了企业的健康发展。

　　四、以“安全管理基础年”活动为契机，强化安全管理和检查。

　　运输行业是服务性行业，也是高风险行业，“服务和安全”是运输工作的“左右手”，哪一个都不能偏废。今年公司调整了安委会成员，并根据局“安全管理基础年”活动要求，重新建立健全了各项规章制度和工作台帐，建立领导、部门、岗位三级安全管理网络，逐级签订安全目标责任书，进一步明确各部门和各岗位的安全职责，层层分解安全责任，倡导互相监督，互相协作，相互提高，齐抓共管的和谐氛围。

　　在日常工作中，安委会坚持每月召开一次专题会议，及时传达上级文件精神、解决公司存在的安全问题。每月定期召开驾驶员安全例会，由公安、交通分管领导对典型的交通事故案例进行

　　学习、剖析事故原由，吸取经验教训，不断向机驾人员灌输安全知识，强化安全意识，有效地消除了事故中的人为隐患。为了不断强化全体员工的安全意识和安全理念，公司采用展板、展块、横幅、标语、安全宣传画、竞赛活动等多种形式加以教育和宣传。遇有冰冻、大雾等恶劣天气，及时利用广播、黑板进行车前喊话提醒注意事项。同时结合交通环境综合整治、安全月、“安康杯竞赛”、“两节”开幕、“安全管理基础年”等活动，分批对全体员工进行安全知识学习、岗位培训、安全知识竞赛，力求宣传形式多样化，调动一切积极因素，掌握安全生产的主动权。据统计安保科全年仅出板报就达12期、黑板提醒22次。

　　在加强宣传教育的同时，公司安委会要求安管人员和各部门负责人加大检查整改力度，不留后患。今年公司共组织安全大检查十多次，检查车辆5950台次;稽查队和安管人员定期、不定期上路上线检查车辆1280辆次，查出各类违章120余人次。通过一系列措施的落实，消除了一些隐患，推动了安全工作的正常进行。今年以来共发生一例死亡事故、2起重伤事故，伤亡人数和经济损失同比去年分别下降了75%和55.6%，安全形势日趋好转。

　　五、加强党组织自身建设，工青妇等群众组织作用加强。

　　一是狠抓了党员干部的学习，提高了党员干部的理论水平和业务水平。公司党总支部3月中旬下发了《20__年中心组学习计划》，明确了学习的内容，对党员干部的政治学习和业务学习提

　　出了具体要求。4月8日召开了党建思想政治工作会议，对公司党建思想政治工作作出了全面具体部署，中心组每月至少一次的学习，班子成员坚持做好了学习笔记，写好了学习心得。3月份，公司2名入党积极分子参加局组织的党校培训班。11月份组织公司全体党员干部全面、认真、系统的学习领会了党的十七大主要内容，班子成员和党员干部的理论学习进一步引向深入。

　　二是狠抓了党组织自身建设和党员队伍建设，发挥了党组织和党员的重要作用。公司党总支部下属的三个支部于去年进行了改选，公司按照标准健全了企业党组织，坚持了正常的组织生活制度。对党支部的考核进行了深化细化，修订了考评细则，纳入了文明创建的考核。“党员示范岗”活动更加扎实有效，涌现出了一批优秀党员示范车、示范岗。6月初，公司向局推荐了三名常州交通系统“三个十佳”先进典型候选人，并上报了事迹简介和先进事迹材料。

　　三是狠抓了党风廉政建设，密切了同职工群众的联系，按照“八个坚持，八个反对”的要求，继续加强各级干部的作风建设。坚持党风廉政建设的各项制度，组织广大党员干部收看了反腐倡廉录像片，加强治理商业贿赂“回头看”专项工作。党员干部进一步转变作风，经常深入基层、深入一线，及时解决职工工作、学习和生活中的实际困难。

　　四是支部积极组织好职工和妇团活动。今年以来开展了大量内容丰富、形式多样的活动，如：春节期间，工会举办了迎新春文体活动，“三八妇女节”组织妇女党员干部及全体女职工开展了集体活动、5月份组织人员积极参加市总工会、劳动局等部门主办的第九届“翔天杯”驾驶员技能比赛，并取得了优异的成绩。6月中旬，团支部完成了换届选举工作，并选出了参加局团代会代表人员。8-10月份组织职工积极参加局系统运动会;年初公司还开展了“送温暖工程”、“献爱心”等活动，对50名退休工人进行了慰问，慰问金6千余元;对3名困难职工进行补助，补助金600余元;春节、端午用于发放职工福利20__0元左右;向慈善总会捐款5200元。通过一系列活动的开展，使广大群众感受到企业的温暖，支部的凝聚力得到进一步的加强。

　　20__年我们取得了一些成绩，但我们也清醒地看到工作中还存在着不少困难和问题，主要体现在

　　第一、生产活力不够，经济效益增长缓慢。

　　第二、驾驶员的安全管理工作有待进一步加强，今年以来的几起交通事故都是由于驾驶员安全意识薄弱造成的。

　　第三、创建工作中缺乏特色，客运服务软环境有待进一步改善和加强。

　　上述问题，我们高度重视，采取切实措施，在今后的工作中有针对性地认真加以解决。

　　交通运输公司年终总结2

　　光阴荏苒，日月如梭，转眼又一个月的时间就匆匆过去了。这月来,公司的各项工作，在上级领导的正确指导与监督下，紧紧围绕年初工作目标开展工作，通过公司各单位的密切配合，全体员工的共同拼博，圆满地完成了年初公司下达的各项目标任务。为进一步做大、做强公司业绩，做出了应有贡献，取得了可喜成绩，得到了上级领导及公司各单位的好评。回顾一年来的业务工作，公司主要做了如下方面工作。

　　一、车辆的使用情况

　　全年来，随着公司业务的蒸蒸日上，公司加大对车辆的管理力度，强化车辆的监管工作。为了进一步加大公司的业务运输能力，拓展公司的业务范围，在公司拥有五辆五轴车（车号省略）、两辆四轴车（省略）、四辆二轴车（车号省略）十一辆车的基础上，在上级领导的关心和支持下，分别于_月_日、_月_日购进了（车号省略）两辆五轴车投入运输工作，全面增强了公司的运输能力。

　　二、全面加强公司管理，使公司尽快走向规范化

　　为了进一步推进公司规范化、制度化管理。全年来，公司结合工作实际，适时制定和完善了公司制度及各项管理规定。增强了公司职员的工作积极性和创造性，加快了公司的发展步伐。

　　1、在公司领导的正确指导下，制定新的《____有限公司车辆管理规定》，明确了岗位职责，做到了“千斤重担大家挑，人人肩上有目标”。

　　2、对公司职员实行技术量化考核工作，新老员工进行测试，技术不过关的司机给予辞退处理。

　　3、增强员工的责任感，努力提高职工的综合素质，吸取优秀人才，加快公司的发展步伐。

　　三、加强计划与控制，提高车辆的运输盈利能力

　　1、为了降低成本，为公司创进更大的利益。在与各单位的协调下，经过多条路线试行的办法，实施了既可以增加运输盈利能力，又不延误各单位工作进行的办法。

　　2、二月份由于过新年，车辆在没有货源的情况下停止运作了十天，行车趟数为____趟，未达到公司的指标。除此之外每月行车趟数都达到了公司规定____趟以上。

　　3、因大部分车辆使用的年代已久，为确保车辆安全正常工作，车辆各部位的安全配件均需要更新。从六月份开始修理费用大福增加，利润相对减少。

　　4、从九月份开始，由于柴油的紧缺，油价平均上升了_元/升，利润降低。

　　5、为配合市场的发展适时地调整公司产品运价表。从四、五月份开始，由于运费单价减少了1/3，运费收入也相对减少了1/3。具体如下表：（利润表省略）

　　四、加大对安全意识的宣传力度，做好安全工作把好安全关

　　在日常行车中始终坚持“安全第一”的指导思想。为了做好安全工作把好安全关，要求各司机每次出车回来应及时检查车辆各方面的零部件、机油、电瓶水及水箱水，如发现问题，应立即到修理场进行修理，并及时提醒修理工应检查变速箱油、尾牙油；出车前应携带一条备胎，并再次对车辆进行检查，发现问题及时排除，特别是对安全部件的检查决不放松。

　　全年共发生交通事故十起，共罚款人民币_____元整，车辆报废一辆（车号省略）；因超重及其他罚款，被交警等交管部门罚款共_____元整。

　　五、工作中存在的不足及需要加强的工作

　　全年的工作，在上级领导的支持和指导下，取得了可喜的成绩，但也存在一些问题和不足。我们将继续加强对公司的规范化管理，突出“以人为本”的企业宗旨；继续加强对安全工作的宣传，保证员工人身安全的同时，避免安全事故的发生；继续加强

　　计划与控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和执行方面还要下一些功夫，管理工作需要提高水平。

　　在下一步工作中，公司将以“建一流管理、创一流业绩”为目标，在上级领导的正确指导下，肩负新使命，创造新业绩，巩固取得的成绩，开创公司的新局面，为_____有限公司的美好未来谱写新篇章。

　　交通运输公司年终总结3

　　20__年已经结束。20__年是不平凡的一年，在全国全球都经历着经济危机的冲击和影响下，全公司所有员工上下团结，齐心协力，圆满完成了公司的`年度工作目标和任务。可以说20__年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，20__年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。

　　20__年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关心和帮助下，在公司各部门的大力配合下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了锻炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：

　　一、运输工作：

　　瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量成

　　品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。

　　二、安全工作：

　　每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。

　　三、管理工作：

　　1.驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。

　　2.车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每

　　半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。

　　3.每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

　　4.做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。

　　5.工具的管理，对每台车配备的工具和装(卸)货作业中使用的工具进行检查登记。

　　6.联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。

　　7.做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。

　　8.做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

　　20__年10月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参加了公司组织的营业培训，学到了一些营业知识，了解了公司的经营情况，并且参与了客户的拜访和开发，

　　了解了市场信息，为做业务增加了很多知识，个人在这段营业学习期间得到了锻炼，受益匪浅。

　　20__年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

　　作为个人来说，在20__年需要投入更多的时间来学习业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。

　　过去的一年，瑞安运输部的工作复杂繁锁，人员紧张，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺利完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在未来的20__年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长!

　　交通运输公司年终总结4

　　__县__汽车运输有限公司，成立于20__年6月9日。一年来，公司始终坚持强基础、抓开创、拓发展、铸辉煌的奋斗目标，

　　围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基础、强化队伍，促进公司创新和可持续发展，为经济建设作出了一定贡献，现总结如下：

　　一、运输工作：

　　通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元，

　　二、安全管理：

　　安全是我们运输企业的生命，为此我司的安全工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，安全日常工作严谨有序：加强全员的安全培训，对全体员工进行了岗位再教育培训，开展形式多样的安全宣传及安全文化宣传;完善安全管理组织机构，健全安全组织网络，明确安全“一岗双责”职责，并层层分解安全目标，签订责任状;健全车辆一车一档档案;落实各类安全管理制度，包括驾驶员安全管理制度、长途驾驶员休息制度、安全例会制度、安全生产监督检查制度、安全生产奖惩制度等;行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发现车、件隐患及时排除解决，不开带病车、危险车、斗气车，确保安全无事故。按要求足额提取安全生产经

　　费，规范使用渠道;加强车辆卫星定位监控管理力度;制订并实施各类应急预案;成立了安全标准化建设领导小组，并组织由安全、运务、财务、办公室组成的专门力量对照安全标准化的要求，加强安全管理、完善以往工作的不足，对照建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发现了安全管理中的缺欠，并及时进行了增补、完善。经过抓安全、讲安全、安全工作成效明显，全年行车无事故，一年来，安全标准化建设工作取得可喜成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，警钟长鸣，建立长效管理。

　　三、建立健全档案管理制度

　　我公司按照要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，方便了工作，方便了管理，提高了运输工作效率。

　　四、精神文明及服务工作：

　　继续深入开展“满意在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增强为民服务意识，以更加热情的态度对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉事件及时处理，及时回复，增强服务意识，敦促管理人员为一线生产提供良好的后勤服务保障。

　　交通运输公司年终总结5

　　20__年以来，__公司在县委、县政府的领导、关怀下，在主管部门的悉心指导下，立足以“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，服务至上为理念，努力开展和谐营运工作，大力抓好安全工作。通过严密组织，科学安排，全体干部职工团结一致，上下一心，努力拼搏，奋勇争先，以不怕苦、不怕累、不怕脏的精神，兢兢业业地做好各项工作，把的一面奉献给企业，奉献给乘客。一分耕耘，一分收获，在全体干部职工的共同努力下，主业营收比去年同期增长17.28%，副业营收比去年同期增长26.27%，上交税费375万元，比去年同期增长30.83%，公司经济效益呈现逐步增长势头。在运送旅客329.7万人，安全行车2837.6万公里无责任事故，创造“零投诉”，“零上访”的历史。因此，公司多次收到人民送来的表扬信件与锦旗，也多次受到上级有关部门的表彰，其中，春运期间被宿迁市政府授予“宿迁市平安创建·春运行动”先进单位，4月份，分别被中华全国总工会、省总工会授予“模范职工之家”荣誉称号。

　　一、加大宣传教育，提高员工素质

　　作为营运乘客的运输企业，每天要面对无数南来北往的乘客，如何做好“窗口”服务，提高员工素质至关重要。为此，__公司积极做好思想教育工作，经常利用业余时间进行优良传统教育、行为教育、爱岗敬业教育、遵章守纪教育等，并要求职工写

　　理论笔记与心得体会，有针对性地开展知识竞赛，演讲比赛，并利用板报、横幅、靠牌、电子屏幕等搞好宣传工作。据不完全统计，全年共出版报32期，挂横幅47条，放考牌128次，通过多方位，大范围地深入宣传教育，全体干部职工整体素质有了明显提高。

　　二、开展各项活动，促进企业运营

　　为提高干部职工职业道德和服务水平，提高岗位技能，“打造服务品牌”，公司积极开展各项活动，有篮球、乒乓球、羽毛球、拔河等参与性很强的内部体育比赛，也有展现职工本职业务技能的比赛，特别是为期半年的“优质服务及岗位技能竞赛”活动，围绕“高效运作、快速反应、优质服务”的企业核心能力来开展工作。首先，总公司召开动员大会，层层发动，做到全员参与，各单为能够高度重视，针对本单位情况，利用业余时间对本单位人员进行理论学习与专业技能训练，开展理论与实践的初赛、复赛工作，选拔精兵强将参加总公司举行的决赛，半年来，通过各单位严密组织、科学安排，很多选手脱颖而出，把良好的精神风貌、良好的外在形象、高超的专业技能展现出来，实践证明，在“优质服务和岗位技能竞赛”开展以来，服务态度明显改善，行业风气大有好转，服务环境逐步提高，工作干劲与日俱增，企业效率蒸蒸日上。为此，市县领导及有关业务部门予以高度评价，县电视台也给予实况报道。极大提高公司在人民心中的声誉。

　　三、制定规章制度，加重管理“砝码”

　　年初以来，我们国家经历了百年不遇的南方雪灾，举世震惊的汶川大地震，以及人们期盼已久的奥运会举办，因此，公司遇到了很多新情况与新特点，加之公司运营的不断深化，员工思想行为的转变，加强制度化管理势在必行，公司领导以对员工进行走访，各单位针对不足进行汇报来制定和完善各种制度，如完善了《干部职工考勤考绩细则》、《票据管理制度和现金管理制度》、《安全管理制度》、《奖惩制度》、《机务管理制度》及《单车成本考核制度》等，以此来约束员工的行为。成也管理，败也管理，由于在实际工作严格执行，尤其是对领导干部的考勤考绩，不手软，不护短。20__年有8名干部工作失误，被扣发当月考绩工资，2名干部被降级使用。进一步促进了公司运营走上制度化，科学化，正规化的发展道路。

　　四、弘扬敬业精神，做好各项工作

　　爱岗敬业是职工做好本职工作的体现，公司为此要求每一位职工，无论职位大小，在何岗位，都要以身作则，做到制度面前人人平等，工作面前人人争先。以“比、学、赶、帮、超”的精神为企业作贡献。一年来，涌现出很多好人好事，快客公司驾驶员陈星巧，客运公司驾驶员何永祥拾金不昧，主动设法交还，修理厂公营车组组长潘成礼刻苦钻研专业理论，练就高超的修理技能，做到万次修理无反修，汽车西站陈丽对待工作认真负责，完

　　成工作出色，以及二运公司朱云祥，公交公司曹殿利、董伟、等等，特别在春运期间，由于遭遇了几十年不遇的冰雪天气，给旅客运输带来很大的困难，公司领导及时认真应对，合理安排，广大职工团结一致，上下一心，兢兢业业做好本职工作，在这40天里，共发班车9853辆次，其中加班1531次，安全运送旅客20.5万人，与去年同期相比增长28.9%，且无一名旅客滞留，没有发生一起责任性投诉，圆满地完成了春运工作任务。在奥运会期间，公司根据上级指示要求，狠抓安全与服务工作，全体干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目标，时刻保持高度警惕，很多干部职工在此期间努力工作，不怕苦、不怕累，毫无怨言，表现出很强的敬业精神。期间，市县公安局暗访组随身携带液体危险品、刀具等，以打手机的方式想蒙混过关，被客运站安检员蔡娟当场查出，后经盘查，不得不出示证件，亮明身份，表明来意，当场对安检员予以表扬。

　　五、抓好安全工作，预防事故发生

　　今年是国家安全隐患整治年，公司根据上级部门的要求，结合自身特点，公司规定各有车单位每半月召开一次驾驶员安全例会，组织驾驶员观看交通事故图片展与交通安全警示录相片，每月坚持安全大检查，对全公司的经营车辆进行安全机务检查，督促各有车单位对驾驶员资格证进行审查，对参加运输高考、中考考生的驾驶员及春节运输的驾驶员进行审查。加大危险品检查力

　　度，对加油站进行严格督查，每月不定期对__大厦进行检查。特别在奥运会举行前后，作为南来北往的旅客周转地，我公司是泗洪反恐、防暴的重点单位，为确保奥运会期间的安全，公司加大客运站的安检力度，利用安检仪和人工相结合，对所有乘车的旅客所携带的包裹(包括手提袋)一个不漏的进行检查，对带有管制刀具、黑色及黄色粉状的等不明物体一律没收，坚决杜绝危险品从源头带到车上。对所有能够带客的地点，均增派专职人员在路上进行人工安检。对农班车，公司派专人在各个路口源头进行全面排查。

　　对城市公交车，公司在40辆城市公交车上配备了专职的安全检查人员，佩戴醒目的安全检查袖标，对所有旅客的包裹全部进行开包检查。在进行安检时，做好对旅客的解释工作，态度和好，决不能和旅客发生任何冲突。同时，做好回厂后检查，对长途班车、公交车进行车厢内进行仔细检查，如发现不明包裹及时上报或报警。所有车辆必须上例保台进行安检，开具安检合格通知书，检票时凭安检合格证方可检票，否则不予检票放行。另外，增加夜间值班人员，每个二级单位，每天夜间都有一名干部值班，夜间巡查人员由原来的2名增加到4名，以确保安全。在例行的正常检查中，全年共查出8瓶(其中2个15公斤)过期的灭火器，电器设备不符合规定的13处，轮胎严重磨损的22只，以及其它影响安全的设施设备，并及时更换修理。公司还不惜大的投资，购买高科技产品，对所有县际以上的班车和城市公交车全部安装

　　了GPS全球卫星定位系统，适时掌握行车动态，使车辆运营多了一双“千里眼”。有力防范超速、超载等违章现象。由于公司抓安全工作能高度重视。一年来极见成效，其事故发生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受伤率下降91%，刮伤及其它事故下降96%，且无一起重大安全责任事故。

　　六、提高员工待遇，积极奉献社会

　　今年，公司经营面临油价上涨，80%的车辆需要大量资金维修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高职工待遇，按规定积极对社会贡献，养老基金和医疗保险比去年同期增长21.8%，两项全年财务多支出近40万元，交纳交通规费比去年增长12.7%，各二级单位为企业员工办理了医疗保险和大病救助，参保率达到100%，企业员工在按月领取劳动报酬的情况下，看病就医和行政事业单位享受同等待遇，彻底解决了干部职工的后顾之忧。公司还设立扶助小组，每年向公司较贫困的职工与已退休的老人赠送钱、米面、衣物。此外，公司积极给予受灾区提供帮助与捐赠钱、物，在今年春运期间，南方遭遇百年不遇的大雪灾，公司在人员车辆极其紧张的情况下，仍派出六名干部职工，驾驶三台《中级》中型客车支援灾区，他们在恶劣的天气下，连续奋战三天三夜，圆满地完成公司支援灾区的任务。5月12日，汶川遭受特大地震灾害后，公司开展“献爱心、做奉献”活动，倡导每人每天少喝一顿酒、少抽一根烟，少打一个电话，多为灾区着想，多为灾

　　区作贡献。通过公司捐、个人捐，以领导带头，党员争先，齐员工身手的浓厚氛围捐赠，先后三次向灾区捐款捐物，扎合人民币30000余元，树立了公司在人民心中的良好形象。

　　七、推进简政放权，化简中间环节，

　　简政放权，化简中间环节，是发挥干部和职工的工作积极性的有效手段。过去，二级单位生产性和非生产性支出都要事前请示，工资分配和人员的合理流动都要听总公司的安排。简政放权后，这些问题都由各二级单位自主安排，总公司由过去的发号司令变为跟踪服务，各级管理层干部珍惜自己的管理权限，把权力当着一种责任，为公司的发展做出了积极贡献。快客公司领导班子遇事多研究，自主确定经营办法，根据生产实际，主动完善管理制度和分配制度，激发驾驶员的工作热情，超额完成了全年的工作任务。物资公司在石油市场波动、油价持续上涨，油料紧缺的情况下，主动联系加油渠道，把过去的经常请示“怎么办”变为自己的事情主动干，保证了油料供给。汽车北站领导班子紧密配合，严格管理，不徇私情，非生产性支出小于计划指标的30%。这些实例表明，简政放权提高了工作效率，调动了干部职工的积极性。

　　20__年，我公司为了给旅客提供舒适快捷的运输环境，加大投资，更新车辆，新上4台豪华班车，其中一台为荷南进口《中

　　通搏发》牌高级大巴，价值220多万元，4台车总价为370多万元。这充分表明公司党委一班人为搞好企业的魄力与决心。

　　20__年，是公司大力提高服务水平，打造服务品牌，营造和谐营运氛围的一年。

　　20__年，也是党群共建，推动发展的一年。党委工作紧扣经济发展的主弦律，实行党群共建、工会、共青团、妇女工作在党委的领导下上下联动，发挥正确的舆论导向作用，联系企业实际，抓实政治思想教育，使企业的凝聚力不断增强，全公司没有一人因违法乱纪受到刑事处罚，没有一人越级上访，没有发现一例超计划生育。

　　虽然20__年里取得一定的成绩，但我们必须清醒地看到存在的困难和问题。城市公交40台在线车辆面临严重亏损，亏损额达到100多万元，宿迁班仍处在保本经营。管理工作还没有彻底摆脱计划经济的束缚，基础台帐没有发挥性的兑现作用，安全生产形势仍然严峻，很大程度上制约了企业的发展，这些问题的存在有待于加以解决。我们将逐步总结经验教训，弥补不足，使企业全面工作再上一个新的台阶。

　　20__年的工作已进尾声，09年的钟声即将敲响，在20__年里，公司将大力抓好动态管理，即人员与车辆的管理，尤其是二运公司所辖的农公班车驾驶员更换频繁，有的驾驶员技术不过硬，给安全带来很大的隐患。加大力量做好节能减排，增收节支

　　工作，因为它是运输企业面前的一项长期而艰巨的任务，既是国家对我们的号召，也是我们企业发展的需要和实现可持续发展的必然选择，减少不必要的开支浪费势在必行。继续加强加油站的管理，设法促进加油站的营收，完善安全设施，确保安全。继续推进简政放权，使二级单位能有一个自由发展的空间，充分展示自己的才华，为企业多谋利。积极探索与推进农公班车的进站与营运工作，力争更好更快地提升乡镇客运站的服务功能，以及继续加强干部职工的思想政治教育，建立健全驾驶员档案管理体系，实施“软实力”建设，提高人文素质，提升企业文化等等。总之，20__年的工作很重，我们将全力以赴，以高度重视，高度警惕，高度负责的精神做好各项工作。

　　

　　

篇九：交通运输局2022年度工作总结

　　2022年交通运输局维护稳定工作总结

　　篇一：交通局信访维稳工作总结

　　交通局信访维稳工作总结

　　>一、基本情况

　　（一）加强组织领导，落实工作责任。交通运输工作，面宽量大，涉及城乡广大人民群众切身利益。为确保信访信息的畅通，做好交通运输行业信访工作，我局领导十分重视，将信访工作作为保稳定、促发展的头等大事来抓：一是深化认识，加强领导。为切实加强信访工作的组织领导，成立了以局长任组长，局分管领导为副组长，各部门负责人为成员的信访工作领导小组，健全了信访机构，配齐配强了信访工作人员，落实了专人具体抓，实行了目标管理考核，使信访工作真正做到了领导重视、机构健全、措施有力、责任落实。二是健全机制，落实责任。坚持以建立畅通、有序、务实、高效的信访工作格局为目标，健全了信访工作长效机制，全面推进了交通信访工作规范化建设。一方面是严格执行了一把手负总责，其他领导一岗双责制度，

　　使信访工作真正形成了主要领导亲自抓，分管领导全力抓，其他领导配合抓，信访人员具体抓，全局上下一齐抓的工作格局。另一方面是坚持了谁主管、谁负责的原则，将信访工作责任及任务逐级分解落实到了单位和个人，使信访工作做到了责任到人、任务到人，层层有人抓、事事有人管、件件有着落。三是完善制度，夯实基础。坚持加强信访基础建设，不断提高信访工作能力和水平作为首要任务来抓。按照《信访条例》的要求，完善了信访工作领导包案、信访办理、案件查办、结案情况通报、信息报送等程序，并将信访稳定工作纳入年终工作考核内容，使信访工作真正成

　　为了交通运输行业的硬任务、硬指标，推动了信访稳定工作的不断创新发展，也使我局信访工作制度更趋完善、基础更加扎实、任务更加明确、措施更加有力，全面推进了我局信访工作制度化、规范化建设，确保了信访工作的有序开展和各项任务的完成。>（二）突出工作重点，做好防控工作。一是加强宣传

　　教育，强化源头预防。我局加大了《信访条例》的宣传贯彻力度，认真引导群众依法有序信访，有效防止和减少了盲目信访、重复信访和非正常越级信访。强化了源头预防工作，花真功夫，下大力气，努力把工作做深做细，采取切实有效措施解决信访的实际困难，真正把矛盾和问题化解在萌芽状态，确保了处理的信访问题达到了领导满意、群众满意、自己满意和减少重访和息诉、息访的目的。二是集中排查调处，分类化解矛盾。以畅通信访渠道，化解矛盾纠纷，促进社会和谐稳定为目标，立足把矛盾纠纷化解在本单位本部门，把信访群

　　众吸附在基层，形成了对信访突出问题和矛盾纠纷进行排查、接访、调处的工作合力。如今年我局积极优化城区公交网络，完成新国线集团（惠州）华南运输有限公司惠阳分公司的大亚湾霞涌至惠阳汽车客运总站班线调整为公交线路；新增2条公交线路，加强公交运力的投入，同时，积极做好惠州南站公交对接工作。保障了道路运输市场的稳定有序，有效地消除了困扰多年的供需矛盾和社会不安定因素。三是采取有效措施，做好稳控工作。我局高度重视做好敏感时期稳控工作，采取切实有力措施做好重要会议、重大活动和重大节假日期间的信访稳定工作。切实加强了领导，强化了工作措施，落实了工作责任，精心安排，周密部署，狠抓了落实。并主动积极地配合有关部门切实抓好矛盾纠纷排查调处工作，妥善处理了信访突出问题，尽力化解了各类矛盾纠纷，确保了敏感时期的社会和行业稳定。

　　（三）搞好信访工作，办好实事惠民。一是做好初信初访，积极化解矛盾。坚持以高度的政治责任感和使命感，处理好群众来信，接待好群众来访。认真执行信访工作首问责任制，切实做到文明接访、热情服务。对群众来信来访中反映的正当要求，及时给予公正合理的解决，一时解决不了的，做好耐心细致的解释工作，使来信来访者带着希望而来，高兴满意而去。对上级交办的信访件，按照规定及时上报了查复结果和息诉息访工作，有效地化解了各类矛盾纠纷，维护了社会稳定。二是加大办信力度，提高工作质量。坚持对信访问题实行谁主管、谁负责的原则。认真做好信访问题的查复工作，真正把信访工

　　作的出发点和落脚点放在了实实在在解决群众实际问题上，体现在实际效果上。目前，来信来访、党政领导信箱、局长信箱等信（访）件有397件，做到了件件有着落，事事有回音，赢得了人民群众对交通运输工作的更多理解和支持。三是狠抓落实措施，力求群众满意。今年，我局共接待群众上访2批次，共8人，答复来信99件，网上投诉、咨询287份，及时答复XX区人大代表议案、政协提案5份。从来信来访、党政领导信箱、局长信箱等情况看，群众所反映的内容大部分涉及城区环城路建设及x225线改造造成居民房屋受损；运输市场中非法营运现象普遍；出租小汽车乱涨价、乱收费；公交车服务态度差等问题。我们一方面就反映的问题深入调研、积极整治，认真及时予以回复，同时通过对群众反映的问题进行整改；二在实际工作中以群众的需求为出发点，积极采取各项措施，完善交通基础设施，方便广大人民群众出行，使人民群众满意度得到进一步提高，杜绝群众无理上访和重复信访的现象。

　　篇二：2022年交通局工作总结及2022年工作安排

　　2022年，在县委、县政府和市交通局的正确领导下，交通系统全体干部职工，以科学发展观为统领，以作风整顿暨效能建设活动为契机，紧紧围绕***经济社会发展总体目标，按照“攻坚克难搞建设、创新机制强管理、服务全局保畅通”的工作思路，进一步强化建、管、养、运四项基本职能，求真务实、开拓进取，推进了全县交通事业又好又快发展。

　　一、2022年交通工作回顾

　　2022年是全面贯彻落实党的十七大精神的第一年，也是全面总结改革开放30周年历史经验的关键一年，更是推进***交通逐步从传统交通向现代化交通业发展的重要一年。为切实抓住国家支持社会主义新农村建设的大好机遇，全局上下以交通基础设施建设为重点，交通运输行业管理，基层站所规范化建设，交通规费征收，水陆交通安全和精神文明建设均得到了长足发展。概括起来就是：

　　（一）公路建养力度加大。一是国家重点工程。总投资1.4亿元的***船闸正在紧锣密鼓地进行收尾工作，闸室及内外引河工程已完成工程建设投资1.08亿元，预计年内试通航。二是县乡重点工程。14.54公里的县“5511”重点工程之一---颍城至刘庄煤矿快速通道，自XX年6月动工兴建以来，克服了特大洪灾和雪灾，已于今年5月16日全线竣工通车。12.11公里的新东方大道，已完成前期勘察、（包括颍河特大桥）和拆迁赔偿及工程招投标，预计年底开工兴建。三是“村村通”工程。今年我们以国家、省重点建设项目为龙头，坚持以人为本，着力解决群众期盼多年的行路难，把大力发展“村村通”工程列入全县25项民生工程之一，加大投入，强力推进。同时，切实抓好质量进度和安全生产以及廉政建设，基本实现了年初制定的建设计划。截止10月31日，全县共投资3948万元，完成“村村通”工程建设任务131.6公里。四是其他交通工程建设。

　　渡口标准化建设完成11个，完成投资165万元；投资220万元，先后对颍城等10个交管站、稽查站规范化建设，经市局初步验收均达到基

　　层站所标准化要求。其中南照交管站经市交通局初步验收合格，并颁发了合格证书。全县公路修、建、养、管的基本经验主要有：

　　一是广开渠道筹集资金。2022年，除合淮阜、***船闸等项目外，全年争取公路建设补助资金4776万元，其中上级补助资金2224万元；县政府配套资金1856万元；乡镇群众自筹资金696多万元。同时，还发动乡村经济大户纷纷献计献策、出钱出力，用各种不同方式支援家乡公路建设。如黄坝乡农民企业家甄远怀一次性捐款5.1万元，修建了一条1.7公里的通村水泥路，并决心每年都要拿出部分资金用于家乡公路建设。二是紧抓工程建设质量不放松。严格按程序办事，按规章制度办事，对所有公路建设包括“村村通”工程一律实行招投标。招标中，实行“阳光操作”，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招标工作更加公平、公正和公开。全面落实质量终身责任制和“企业自检、社会监理、政府监督、项目法人监督、群众代表监督”五级质量保证体系等举措，全员质量意识大幅度提高，质量控制措施进一步加强，质量保证体系日趋完善。三是确保公路养护到位。2022年，县交通局认真贯彻“通、平、畅、绿”的公路养护工作方针，严格按照市、县交通工作会议的安排，认真履行2022年农村公路养护管理目标考核责任书，紧紧围绕农村建设这一主题，坚持以提高路面质量为中心，全面提升农村公路通达能力。确保了全县重要县道和通乡公路养护到位。截止10月31日，共投资近400万元，完成13条260公里县乡公路养护任务，挖补坑槽10700平方米，中修5.7公里，大修2公里，全县县乡公路好路率达明显提升。

　　（二）行业管理逐步规范。一是抓客运市场管理。2022年，县交通局进一步加大了客运市场管理工作力度，运输市场秩序较以往有了进一步好转，为促进商品流通和广大人民群众出行提供了便利条件。第一，客运实现了公车公营。全县共有6家客运企业，客运车辆385台，8066座；出租车公司3家，全县拥有出租车辆309台，177座；第二，客运市场实现了统一管理，统一调度。在全县30个乡镇，256个行政村实现了“路通车通”，基本解决了群众出行难。截止到10月31日，全县共完成客运量335万人次，客运周转量完成了18755万颜魇展ぷ鳎鲎獬捣娑匀霾豢苫乇艿南质怠ｒ皇侨戳苏鞣涯眩欢鲎獬悼驮烁郊臃押驮斯芊眩蕹卦耸洹窆芾淼ノ淮恰按蚝凇焙痛蚧鳌俺

　　篇三：2022年上半年综治工作总结

　　堡口电站2022年上半年维稳工作总结

　　2022年上半年，我站维护社会稳定工作以科学发展观为指导，在县委，县政府和水利局的正确领导下，始终把和谐平安创建工作和维稳工作作为全站的一项重要工作来抓。由于站领导的高度重视，全站干部职工的共同努力，我站稳定和谐，确保了一方平安，现将年维稳工作情况汇报如下。

　　一、领导高度重视，健全了组织机构

　　我站一直以来将维稳工作作为各项工作顺利进展的前提，因此，站领导高度重视维稳工作，为加强维稳工作的组织领导，我站成立了以站长为组长，副站长为副组长的领导小组，各股室负责人具体分工协作。我站按照谁主管，谁负责的原则，从健全组织机构入手，扎实做好矛盾纠纷排查调处工作，分析研究单位的热点，难点问题，认真做好矛盾纠纷排查工作，为稳定工作奠定了良好的基础。

　　二、建立健全制度，化解了矛盾纠纷

　　

　　

篇十：交通运输局2022年度工作总结

　　2022年交通运输安全生产工作总结一、___年主要工作（一）加强___领导，强化责任落实。充分认识安全生产工作的重要性和搞好安全生产工作的必要性，进一步增强工作责任感、使命感和紧迫感，始终把安全生产工作摆在各项工作的首位，并列入党政重要议事日程，成立了以局长为组长，其他班子成员为副组长，局属各单位及机关各股室负责人为成员的安全生产工作领导小组；年初，制发了《___年交通运输安全生产工作意见》，把安全生产管理纳入重要议事日程，签订了《安全生产目标责任书》，每月定期或不定期召开一次安全生产工作会，___学习贯彻上级党委、政府和行业主管部门有关安全工作的方针、政策、领导重要指示、会议和文件精神，通报事故案例，开展举一反三，研究部署下阶段安全生产工作。还在每月的工作例会上对安全工作提出要求，布置任务，强调安全生产工作的重要性，要求各单位层层分解落实安全目标任务，做到责任到人、落实到位、各司其职、各尽其责，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”和“管生产必须管安全、管业务必须管安全”的要求，切实将安全生产

　　“百安活动”、“春运”、“安全生产月”、“道路交通安全综合整治攻坚年行动”等活动，通过会议、设点宣传、标语、专栏、警示教育片、开展各类培训等向基层管理人员、从业人员和广大群众进行交通安全知识宣传教育；三是以典型事故案例进行警示教育，对全国、全省以及市、县内交通事故及时进行通报，并要求逐级通报到所有从业人员，进行事故原因分析和安全警示教育，强化驾驶员（船员）行车（船）技能和应急处置培训及运输生产过程安全监管，强化对安全例检、三品检查、进出站门岗、GPS、CDMA监控平台人员等关键岗位人员的敬业教育和技能培训，杜绝违规违章作业、违法经营行为；四是___开展交通行政执法人员和企业安全管理人员、从业人员安全教育培训，努力提升管理队伍的业务水平和全民的安全意识。全年共召开安全例会和安全工作会议___余次，___水陆交通安全培训___次，悬挂横幅标语92幅，张贴小标语___余幅，散发宣传资料___余份，举办宣传板报(专栏)___余期，播放安全教育警示片___余场次，通过GPS、CDMA监控平台发送安全提示信息___余条。

　　（三）加强隐患排查，强化隐患整治。全面贯彻落实各级关于加强安全工作和开展安全生产大检查的工作部署，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”要求，开展经常性隐患排查治理，严格细致、不留死角。对检查出来的各类隐患，进行仔细分析和深入研究，坚持“一对一”落实专人负责，制定整改方案，明确整改时限，落实整改措施，定期督查督办，能及时整改的及时整改，确不能及时整改的限期整改，落实监控措施，直至整改完毕，切实消除各类安全隐患，预防和杜绝安全事故的发生。全年共___开展交通运输安全生产大检查___次，日常督查___余次，检查客货船舶1836艘次、客货车辆___台

　　

　　次，查处违章行为___余起，整改隐患___起,清排路障___处，查处违章建筑案件___起；完成公路波形防护栏设置___公里；完成了仪华路大中修、广高路改造工程，完成了仪华路罗渡鲤鱼桥、罗渡一、二号桥整治工程。

　　（四）突出工作重点，强化源头管理。把符合安全生产标准作为市场准入的前置条件，严格安全标准核准制度，严把水陆客货运输企业、业主和营运车船、从业人员市场准入关。一是水上交通严把“三关”，海事部门做好船舶按期检验发证和船员的培训考试发证工作，严把业主经营资质关、船舶检验和签证关、从业人员资格关，确保营运船舶适航、船员适任；指导督促各乡镇按照《乡镇船舶安全管理规范化工作指南》要求建立乡镇船舶安全管理制度，搞好乡镇船舶安全管理和水上交通安全生产管理规范化建设；深化“救生衣行动”，督促船舶所有人、经营业主、船员严格执行交通安全法律法规、规章、安全生产操作规程和“六不发航”、“五不出港”规定以及汛期减载、停航封渡特殊规定。二是道路运输严格“三把关一监督”，运管部门做好企业、营运车辆、驾驶员的年度审验工作，指导督促各企业按规定健全落实安全生产管理规章制度和档案，按规定配齐营运车辆安全、消防设施及驾驶员等从业人员，客运站严格执行车辆例检、“三品”检查和“三不进站、六不出站”、驾驶员安全承诺等规定。三是公路安全督促养护、路政部门对所管辖的公路定时进行养护巡查，搞好危险路桥、事故多发路段监测、整治和施工路段安全管理，设立和完善安全警示标牌，强化路政管理，确保道路安全畅通。

　　

　　（五）丰富管理内涵，开展管理活动。以“平安交通”创建活动为主线，狠抓活动载体，丰富管理内涵。一是开展“平安车站”创建活动，严格履行“三把关一监督”职能，加强道路运输源头安全管理，严格执行“三不进站、六不出站”、车辆安全例检、“三品”检查、驾驶员安全承诺、客车驾驶员凌晨2-5点强制落地休息等规定，在高速客运开展安全带—生命带教育活动，确保旅客安全；二是开展“平安航道”、“平安渡口”创建活动，增强船员安全意识，提升渡口码头及船舶安全系数；三是开展“平安工地”创建活动，促进交通工程建设安全管理水平提高；四是开展“平安公路”创建活动，以公路养护、排障、治超为重点，确保公路安全畅通；五是开展“安全生产月”活动，扩大安全教育面、安全常识普及面，营造良好的安全生产氛围。

　　（六）狠抓关键时段，强化重点监管。我们在全面抓好日常安全管理的同时，正确分析安全生产形势，积极应对元旦、春节、春运、“五一”、节假日、汛期、高考、暑运期间等重点时段的运输安全工作。我们精心___，强化措施，狠抓落实，合理调配运力，积极___运输，强化道路桥梁、客运站场、渡口码头、车辆、船舶、修理厂、车间安全检查。在重点路段、桥梁开展保畅通疏通工作，在超长、高速公路、旅游、公交、出租、农村客运等重点线路对客车加大管控力度，在客运码头对各类船只进行现场签证和监管，在交通建设工地强化现场施工安全监管，保证了道路、水路、城市公共客运、交通建设施工安全无事故，实现了安全、平稳、有序的总体要求。

　　

篇十一：交通运输局2022年度工作总结

　5-32022年上半年交通运输工作总结范文复工复产疫情防控综述事迹

　　1这是一段波澜壮阔的壮美历程：一个个交通人栉风沐雨、砥砺前行，

　　坚守一线、冲锋在前，筑起一道道“防疫关”“安全门”；

　　这是一首催人奋进的动听乐章：从3月某交通项目准备复工，到如今所有项目加速建设，保障某项目如期完工；

　　这是一个初心使命的极佳诠释：一条条公路书写着交通为民的情怀，一个个项目彰显着筹办某的决心……

　　回望2022年上半年，在统筹推进常态化疫情防控和经济社会发展、高质量推进某会筹办工作的关键时刻，市交通运输局高瞻远瞩、运筹帷幄，攻坚克难、奋力拼搏，驾驭“某交通号”巨轮乘风破浪、坚定前行，不断开创某交通运输事业发展新局面。

　　一、重点某工程快马加鞭

　　季夏之月，某，摊铺机机器声轰鸣，工人们虽被热气烤得汗流颊背，但干劲十足。“自4月底项目全面复工复产以来，项目部倒排工期、细化管理，制定落实严格的防、控、查安全措施，确保项目尽早完工。”某城区至某公路改建工程项目负责人介绍。

　　不仅某城区至某公路改建工程项目加紧建设，其它某交通项目及某交通配套工程也正在加速推进。

　　探枢纽———某南综合客运枢纽项目、某客运枢纽项目、某高铁站客运枢纽项目3个某交通项目正在稳步推进，将于8月底前完工。

　　看公路———某交通配套设施省道某项目扎实推进建设，预计于11月底完成交工验收。

　　望苍穹———机场改扩建项目航站区、民航飞行区建设完成，专业设备正在进行整体联调联试，待8月通过民航局行业验收，新航站楼将投入使用。

　　二、关键阶段，要打好全局之战。

　　迎难而上、主动作为。为构建某综合交通运输体系，高标准高质量推进交通基础设施建设，市交通运输局第一时间制定印发《疫情防控方案》，统筹抓好某交通基础设施建设项目复工开工。

　　未雨绸缪，提前谋划。今后，他们将重点做好临时场站建设、加氢站建设、某会及某车辆筹措并进行冬季车辆测试、某会交通运输保障方案编制等准备工作，全方位提升某会服务保障水平。

　　三、交通设施保障惠及民生

　　崇山峻岭间，白色轿车在某高速上疾驰，穿隧过桥，一路通畅。轿车内，司机某和老伴相谈甚欢。他们此行的终点，是某。

　　曾几何时，交通基础设施发展不足，一度成为制约某经济社会发展的最大“瓶颈”。近年来，我市不断完善交通基础设施建设，逐步织起一张内通外畅、不断加密的立体交通网。伴随某的脚步临近，交通运输领域再次借力某会迎来了跨越式的发展，立体交通网也迎来了提档升级。

　　高速公路网络持续完善。2022年4月，某高速正式复工，目前控制性工程正在建设，建成后将彻底解决某县不通高速公路的历史。不仅如此，某高速公路西段(某高速某支线)已通车运营。

　　

　　

篇十二：交通运输局2022年度工作总结

　2022年交通运输行业工作总结___年，在公司的正确领导下，我围绕公司领导的工作部署和自身工作目标任务，认真努力工作，较好地完成了各项工作任务。现将___年工作情况总结如下：一、认真学习，提高政治思想觉悟和业务工作水平今年来我认真学习科学发展观，提高自己的政治思想觉悟，在思想上与公司保持一致,坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，树立服务思想，做到无私奉献。我在工作上除了学习政治理论外，重点是学习公司的各项制度、工作纪律及业务知识，做到学深学透，掌握在脑海里，运用到实际工作中，为自己做好各项本职工作打下坚实的基础。二、努力工作，确保公司工作正常开展今年来，我积极认真协助总经理做好公司日常基础管理工作，及时完成制定公司的各项安全、营运任务指标。同时积极协调内外关系，确保公司各项工作正常、有序开展，取得了较好的工作成绩。三、加强管理监督，完成各项工作任务今年来，我为完成公司的各项工作任务，加强了管理监督。一是认真做好旅游部基础管理监督工作，落实完善各项管理制度，严格按照上级主管部门及公司要求，认真做好旅游车辆转户、转籍、更新业务办理工作。二是加强旅游车辆驾驶员的安全教育，利用GPS对异地营运车辆、特殊天气、行驶速度进行实时监控，做好相应记录，确保了旅游车辆的行驶安全。三是积极督促旅游部完成___年合同签订及每月收款任务，运用卡控等手段清收个别欠款车辆，确保公司资金流正常回收，维护和提高公司经济效益。

　　

　　四、改革创新，积极拓展厂包车业务进入___年，旅游市场竞争愈加激烈，部分老旧车辆转籍或转入旅游县级包车，由于市内厂包车，利润稳定，安全风险相对较小，各旅游车队，也陆续增加对厂包车辆的竞争。在这新的形势下，我改革创新，积极拓展厂包车业务，寻找新增长点。经过寻找，我们联系到，___非营运公司承接的___中能硅业公司___台厂包车辆，经过竞标，签订了长期经营合同，车辆陆续转入公司经营，为公司拓展厂包车业务取得良好成绩。同时，我积极参与118路运营管理工作，配合相关部门加强驾乘人员规范操作监督，并协调委托公交稽查队，对驾乘人员操作流程进行明察暗访，增强稽查力度，签订___台车载电视广告。这些工作措施的实行，既规范了118路的运营管理，又增加了公司的经济效益。___年，我认真努力工作，虽然取得了较好的工作成绩，但是与公司的要求相比，还是需要继续努力和提高。

　　2022年交通运输行业节能减排工作总结为响应国家努力建设资源节约型，环境友好型和谐社会，推进我区交通运输行业节约能源，提高能源利用效率和经济效益，保障国民经济快速发展，我局紧紧围绕“节能减排，科学发展”这一主题，广泛宣传，营造节能减排工作的良好氛围，把节能减排工作始终贯穿于我们的工作、学习和生活之中。现将一年的节能减排工作总结如下：一、领导重视，精心___。我局高度重视节能减排工作，把加强节能减排工作做为贯彻落实科学发展观，大力推进节能降耗，全面协调可持续发展的一项重要工作，努力抓好、抓实、抓出成效。为进一步搞好节能减排工作，局成

　　

　　立了由局长任组长、副局长任副组长，各科、室、队、所负责人为成员的“节能减排工作领导小组”，并结合上级文件精神，制定了《市区交通运输局公路运输管理所节能减排工作实施方案》等，明确了交通节能减排主要工作目标任务和措施，责任到人，从而使节能减排工作落到了实处，并及时指导交通系统公交、宏达运输企业，认真落实上级节能减排各项工作。

　　二、对超期___的客运车辆强制退出运输市场，排放不达标的老旧车辆强制报废。

　　鼓励发展封闭、箱式、罐式专用货车运输，引导运输经营者逐步淘汰老、旧车型，___年累计淘汰黄标车车辆___辆。

　　三、新进入道路运输市场的车辆必须在交通运输部公布的燃料消耗达标车型内的车型。

　　严格《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，禁止高油耗客、货车辆进入道路运输市场。严格市场准入条件和车辆检验标准，积极推广节能型、环保型车辆，对技术落后，单位能耗高，环境污染大的车辆，逐步淘汰出运输市场。货运车辆百公里燃料消耗量比___年下降了___%。

　　四、加大宣传、鼓励出租车、公交车油改气，混合动力汽车、纯电动汽车等清洁燃料汽车，减少道路营运车辆的二氧化碳排放污染，倡导绿色、低碳交通运输体系建设。

　　公交汽车天然气燃料车辆已达___辆，区华润公交车用燃气有限公司已建设完成，日供气3方，全区___辆出租汽车全部更新为双燃料车辆。

　　五、强化车辆二级维护制度。

　　

　　为进一步提高我区道路运输车辆的技术水平，减少燃料消耗，推进资源节能型、环境友好型行业建设，加强道路运输车辆节能降耗管理。我局建立并落实了车辆燃料消耗限值标准执行工作目标责任制，与各相关单位签署了车辆燃料消耗限值标准执行工作目标责任书，并通过电视台、张贴宣传单、发放明白纸等多种形式进行了广泛的宣传发动，积极争取社会各界的理解和支持，引导道路运输经营者主动淘汰高油耗车型，各基层站所能够强化对营运车辆二级维护的监管力度，运输经营者能够严格按照《省道路运输车辆维护管理规定实施细则》对营运车辆进行周期性二级维护；维修企业、检测站严格按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》对车辆进行二级维护作业和竣工后的检测，严格按照检测合格后方可发放二级维护竣工出厂合格证之规定办理。汽修所能够严格加强对二级维护的监督和检查，一经发现违规行为将按相关规定对其进行处罚，直至取消经营资质。

　　六、创建节约型机关，为行业节能减排工作做好表率。我局___各科、室、队、所认真学习、落实节能减排工作精神，广大干部职工，机关全体干部职工积级参与能源短缺体验活动，上下班停开公车、私家车，提倡干部职工乘公交车、骑自行车或步行上下班；不开办公楼门厅及走廊的照明设施，不开或少开办公室、会议室照明灯，停开办公区域空调，开展以提高行政效能、降低行政成本和节约资源为主要内容的建设节约型机关活动，在不断提高工作质量和效率的同时，身体力行，率先垂范，努力降低成本、减少浪费，建立节约保障体系和机制，在建设资源节约型、环境友好型社会中发挥带头和表率作用。七、我区农村公路建设工程大多属于老路改建。

　　

篇十三：交通运输局2022年度工作总结

　2022年交通运输工作总结

　　____年，是____交通“收官、冲刺、筹划”之年，全系统上下紧紧围绕市委市政府和泰州市局确定的工作目标，抢抓机遇，攻坚克难，顺利推进综合交通建设，圆满实现收官“____”，“通--____达海”的大交通格局初步建成，为全市经济和社会事业发展作出了积极贡献。

　　一、抢抓发展机遇，“通--____达海”奋斗目标圆满收官1.超额完成投资目标。全年完成投资____亿元，重点实施“1535”工程：服务____条高速，即阜兴泰高速____至泰州段；建设____条干线公路，即s333老路改造段、s351____至临城段、s352____段、s229戴南段改扩建以及西横公路三期工程等；开工____条连接线，即菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线(英武大道)、352省道张郭至时堰连接线；实施____项民生工程，即提档升级项目、农路养护项目、航道驳岸项目、港口配套项目、撤渡建桥项目。计划投资____亿元，目前已超额完成投资目标。五年累计完成交通基础设施投入____亿元，是“____”投入的____倍，约占泰州市的半壁____。

　　2.兴泰高速全线开工。在____年____月____日兴泰高速1标正式开工后，____年____月底前2标、3标、4标全部进场作业。目前工程施工加快推进，已完成先导段软基处理、小型结构物施工，桥梁已进入箱梁架设阶段，路基土方施工全面展开，预计____年底全线通车。

　　3.国省干线加快推进。围绕“续建为主，统筹推进”的思路，加快推进了351省道东绕城段、333老路改造段、352____段、229戴南段改扩建工程、西横公路三期工程五条境内干线工程，围绕服务西北

　　

　　部旅游开发和重点工业园区发展，开工建设菜花景区至水上森林公园连接线、兴泰高速连接线、352省道张郭段时堰连接线，年内建成通车351省道____转盘至____腊树湾段、333省道陶庄至林湖段、352省道____段、229戴南段改扩建工程、西横公路三期工程，区域现代化路网体系基本建成。

　　4.民生项目加大投入。立____通为民、交通惠民的目标，进一步加大对于民生项目的投入。年内投资____亿元，实施____公里道路、____座桥梁的建设任务。投入____万元，开展兴沙线起点段县道大中修工程，陈张线、戴昭线、兴沙线小修保养工程。投入____万元，新建盐邵线护岸____公里。投入____万元，建成疏港大道至码头连接线工程。投资____万元建成陈堡三河大桥、戴窑灯塔中桥撤渡建桥工程。

　　二、坚持依法行政，交通行业管理形象有效提升1.统筹兼顾，城乡道路运输环境不断优化市运输管理处全力推进城市公交改革。新购____辆公交车，优化调整、新增____条公交线路，对公交公司新站址进行升级改造，对长安路、英武路等____对公交站台启动改造建设工作。大力推进镇村公交通达。完善沙沟、昌荣____乡镇公交通达，实现沈伦、周奋____乡镇镇村公交通达。截止____年，我市共完成____个乡镇镇村公交通达。继续实施班线升级改造。推进淮安、宿迁、徐州、盐城____线6____司化改造。目前已基本完成车辆产权公司所有、同向线路整合经营、劳务派遣合同签定等工作，完成无锡班线____辆____司化改造，力争完成市际班线公司化率提升____个百分点。围绕春运、五

　　

　　一、国庆等重大节日和菜花节、品蟹赏菊旅游节等市重要活动开展运输市场集中整治，有序开展“打击非法载客黑车专项行动”、“出租车规范经营整治月”和“驾培维修市场联合执法”等活动，全年共查处违规经营案件____起，取缔机动车非法维修摊点____处，保持运输市场有序经营。

　　2.规范管理，水上交通运输环境明显改善市地方海事处强化水上交通安全隐患排查，严格执行船舶检查各项要求，有效运行船检质量管理体系，保持船舶安检点数量，为船舶处于适航状态提供保证。加强航运公司安全监管，实施船厂分级管理，全面开展400总吨以上船舶生活污水改造工作，为保护全市饮用水源安全作出了积极的贡献。全市水上未发生一起上报交通事故，通航水域未发生一起因管理不善而造成的____小时以上堵塞事故及船舶污染水域责任事件。市航道管理站扎实做好清障扫床、航标维护、设施管养维护等方面工作，有效保证了辖区航道的技术标准和航道安全畅通。始终保持灯光明亮、色质鲜明、周期准确、各项技术指标良好。____年航政艇累计巡航____万多公里，辖区航道未出现新的违章建筑，干支线航道通航保证率均达____%以上。3.保障有力，公路路域环境治理成效明显市公路管理站积极推进路政社会化管理，进一步加强与沿线乡镇政府和相关职能部门的沟通和协作，重点加大集镇段摆摊设点、路边堆积建筑材料、非标广告、搭接道口等整治力度。路域环境专项整治创新举措，____与交警、运政、交管所、收费站等联合执法。推进加大农村公路超限车辆的查处力度，保护公路路产路权。围绕迎国检工作，强化日常小修保养、养护工作与干线公路养护大中修工程相结

　　

　　合，有效改善路容路貌，圆满完成迎国检任务，为____公路迎检夺冠作出贡献。

　　4.创新推进，城乡港口码头建设成效初显全力推进港口作业区建设，建成得胜湖作业区物流交易中心码头一期工程、城南作业区金马、嘉宁码头、沙沟作业区水产批发市场码头及金沙建材码头、安丰作业区荣澄码头、张郭作业区广源码头及戴南作业区新泽物流中心码头，新增码头泊位____个，新增装卸通过能力上百万吨。安丰作业区港务有限公司码头、临城作业区兴业船艇码头正在建设。全年完成港口货物吞吐量____万吨，较去年增长____%。特别是沙沟作业区水产批发市场码头的建成运营，年交易量达____万吨，交易额逾____亿元，不仅规范了市场交易行为，更促进了产业的集约集聚发展，服务经济社会发展的作用得以彰显。三、践行“____”，交通三支队伍建设不断加强1.党建工作进一步加强。定期开展党建工作责任巡查工作，先后对____家基层党____进行了检查。有效地规范了基层党____制度的落实，促进党建工作台账资料的归档完善；继续开展读书年活动，局党委在年初统一制定全年学习计划，全年利用党委中心组学____台读书交流____人次。进一步放大党委中心组学习带机关、带基层“双带”效应，要求各科室、单位进一步落实党员“集中学习日”要求，将党委中心组学习效果向下延伸。按照党员发展要求，强化新党员教育培训，严格入党程序办理，从严把好党员入口关，全年完成发展党员____名，预备党员转正____名。开展党员____关系排查工作，对基层____个党____名党员进行了

　　

　　拉网式的大排查，并及时对排查出现问题进行处理，进一步规范全系统党员管理。

　　2.机关作风建设进一步深入。深入开展“____”专题教育活动，认真落实市____各项要求，严格按照活动开展步骤，深入排查系统内存在的“不严不实”方面问题，____专题学习和集中讨论，副局级以上____人次进行了交流发言。____开展基层干部____乱作为等损害群众利益问题整治活动，共梳理出问题____条，局党委针对所列问题，明确整改期限，限期督查整改。规范作风建设分组检查制度，局作风建设小组每月开展基层单位和服务窗口作风建设检查，发现问题及时通报督促整改，全系统作风建设持续好转。

　　3.文明创建成果进一步巩固。继续深入推进“成才在岗位，奉献在交通”主题实践活动，全系统文明创建成果硕果累累。交通运输系统被泰州市文明委表彰为群众性精神文明创建工作先进行业，全系统____个事企业单位获表彰为群众性精神文明创建工作先进单位。地方海事处、航道管理站被表彰为泰州市文明单位标兵，运输管理处、公路管理站、安达客运站被表彰为泰州市文明单位。海事处、运管处被表彰为五星级模范执法单位，公路站、航道站被表彰为四星级模范执法单位。局工程科被评为“青年文明号”，张桂堂同志被评为泰州市“最美交通人”，张祥同志被评为青年岗位能手，市公交公司鲍祥同志被评为泰州市“金牌工人”，安达客运站被评为泰州市“模范职工之家”，市“巾帼标兵岗”。近日，我局又被表彰为“____省交通运输行业文明单位”。四、调优发展思路，全力推进____年工作再创辉煌1.坚持五大理念不动摇，始终突出加快发展。

　　

　　围绕“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，科学规划好“____”交通建设，立足“公铁水空，立体交通”的指导思想，加大交通基础设施投资，坚持量质并举，推进现代化综合交通体系构建。____年____交通计划投资____亿元，建设“1325”工程。续建____个高速公路项目：阜兴泰高速____至泰州段，建成____条连接线：菜花景区至水上森林公园连接线、英武大道、352省道张郭至时堰连接线，新建____条旅游通道李中水上森林至徐马荒景区连接线和平旺湖通湖公路；实施____项民生工程：____公里农村公路提档升级、____座农路桥梁改造、农村公路养护、顾林撤渡建桥、盐邵线航道疏浚工程。

　　2.坚持民生优先不动摇，始终突出深化改革。始终把改革的出发点、落脚点放在更多地便民惠民、更多地打造民生交通、幸福交通上。从老百姓最希望解决的、最需要解决的问题入手，大力推进农村公路提档升级、城乡客运一体化、农村危桥改造、撤渡建桥等民生工程，加快推进客运行业转型升级，深化行业改革，积极推进铁路项目的上争，为人民群众打造良好的出行环境。3.坚持建强队伍不动摇，始终突出严实并举。深入贯彻落实“____”要求，不断提升队伍的精气神，狠抓学习，把学习始终作为增强理想信念、敢于干事创业、勇于担当奉献的重要思想武器。

　　2022年交通运输工作总结（二）

　　心得体会

　　

　　在这次“纪律作风整顿教育”活动中，我认真学习了袁纯清书记的重要讲话，认真接受领导和同事们的批评教育，经过学习教育和深入思考，我个人对纪律作风整顿教育有了更深的理解，围绕这次作风整顿，针对自己平时的工作情况，认真查找自己在思想、业务和作风方面存在的问题，并进行认真的剖析，以便能提高自己的能力和素养，更好的开展以后的工作。对前阶段的工作不足之处很多，我总结了以下几点，未尽之处还请领导和同志们多指点。

　　一、存在的主要问题1、在“纪律作风整顿教育”活动初期，片面地自我满足，自认为工作好、表现好，觉得自己虽有缺点，但问题不大，都是小毛病，对“纪律作风整顿教育”的责任感、危机感认识片面，反映出我对“纪律作风整顿教育”认识存有偏差，态度不够端正。2、开拓创新的精神不强。有很多的工作都是想做又不敢做，畏畏缩缩，缺乏果断和胆量，没有针对实际情况，主动地去寻出路，想办法，解难题，因此，工作上没有大的起色。工作只满足于按部就班、四平八稳，满足于用老办法、老经验去解决新问题，工作作风还不够扎实，没有很好地深入实际，处理事情方法简单，走程序性的老路。4、工作作风不够踏实，工作主动性差。表现在。对待工作不够主动、积极，只满足于完成领导交给的任务，在工作中遇到难题，常常等待领导的指示，一定程度上还存在“多做多错，少做少错，不做不错”的思想；缺乏敬业精神；对领导交待的工作，只满足于一般的完成，只求过得去，不求过得硬，没有动脑想办法怎样将其做的更好。需要在以后的工作中不断的自我加压，从每一件小事做起，从每一个

　　

　　细节做起，以更高的标准，更严的要求，更踏实的工作作风要求自己，要精益求精、追求一流的工作质量，切实做好每项工作。

　　5、工作协调性差，关心，帮助他人做得不够，与他人的谈心交流，沟通较少，做了许多自认为是不错却得不到别人理解的事。总认为自己能做好的事情不必劳驾他人，一人受累一人顶，到头来吃得苦多，犯的错多，弄得自己受屈，他人埋怨。

　　6、做为一名党员，自身建设要求不严。没有严格按照党员干部纪律作风整顿活动中提出的标准要求自己，自律意识不强。个人主义、享乐主义、攀比思想经常在头脑中存在，艰苦奋斗作风和过紧日子的思想淡化。

　　二、存在问题的主要原因上述这些问题的存在，虽然有一定的客观因素，但更主要的还是主观因素所造成。在这段时间，自已结合理论学习，对自身存在的主要问题和不足也多次进行认真反思，深刻剖析产生这些问题的根源与危害，从主观上查找原因，概括起来主要有以下几个方面：1、理论学习不够，政治素养不高。对____、____缺乏系统的学习，对____没有深刻地领会，钻研不够，联系实际不够，使自己对理论知识的理解与实际脱钩，没有发挥理论的指导作用，只是为了学习而学习，使学习变得形式化、教条化，因而不能准确把握形势。2、业务水平不高，不够钻研，没有深刻意识到业务水平的高低对工作效率和质量起决定性作用，业务水平要有提高，必需要对业务钻研，而自己在业务方面存有依赖性，认为领导会有指示，我不用先急着干，害怕自己先做做不好。而且自己尚未有一整套学习业务知识的计划，故在开展工作中有时比较盲目，缺乏一定自信。

　　

　　3、工作方法简单，只安于表面，把自己份内的事做好就可以了，处理事情方法比较简单，没有创新精神，工作作风还不够扎实，对问题不作深层次的分析，思考不深刻，有时把工作作为负担，未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力。

　　三、明确重点，积极整改在今后的工作中，我将以此次活动为契机，针对自己在工作中存在的种种问题，我将在以后的工作中，认真反思，加以改进，时时开展自我批评，严格要求自己，行动上要增强奉献意识，不计得失，尽力尽心干好每一项工作，做到不抱怨、不计较、不拈轻怕重，待人宽，对己严，勇于奉献，正确对待领导交付任务，保持昂扬向上的精神状态，有条不紊地处理每一项工作，提高自己综合素质。具体做到以下几点：1、加强政治理论学习，不断提高自身的政治素质。纪律教育学习是终身的事情，任何时候都不能放松。今后我要继续努力学习____主义、____思想、____、“____”、____等科学理论，精读有关重点文章，及时学习领会党的文件精神，用党的理论武装自己的头脑，提高自己的政治理论修养，坚定自己的政治信念。2、进一步提高工作能力和水平。加强学习，整顿作风，归根结底是为了更好地促进工作。在今后的工作中，我将认真钻研业务，加强工作锻炼，夯实工作基础，努力提高自己工作的能力；开拓创新，积极进取，科学运用工作方法，妥善处理各种问题，努力提高自己的工作能力和水平。3、加强自我改造，自我完善，努力提高综合素质。充分发挥主观能动性。目前对我而言，最大的问题是要加强业务知识的学习，一定

　　

　　要提高对学习业务知识重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，夯实基础。

　　4、振奋精神，务实创新。彻底改变落后的思想观念，积极主动的接受新思想，新信息；进一步加强政策法规制度学习，严格遵守各项纪律。

　　5、进一步加强自身建设。牢固树立全心全意为人民服务的宗旨，积极适应新形势、新任务的需要，进一步增强大局意识、责任意识、忧患意识。带头遵守各项规章制度，时时处处以一名____员的标准严格要求自己，服从大局，听从指挥，令行禁止。以高度的责任感、事业心，以勤勤恳恳、扎扎实实的作风完成各项工作任务。

　　6、加强与同志间的思想交流，做到相互帮助、相互尊重、相互信任、以诚相待。

　　几天来认真学习几位领导的讲话材料，结合自身的实际情况，切实认识到纪律作风整顿是终身的事情，任何时候都不能放松。通过查找不足，我体会到无论作什么工作，都要端正态度，要加强学习各方面的知识来开拓眼界，不断的提高自身的政治修养。对工作要有一种服务意识，事情无论大小都要尽心尽力，在工作中要不断思考、不断总结、不断创新，充分调动自己的主观能动性，提高自己的能力和工作质量。

　　总之，我将在领导和同志们的帮助支持下，在思想作风整顿活动中，继续查摆自己在各方面存在的不足和问题，进一步提高思想认识，转变工作作风，改正不足，提高自己，真正使自己的思想得到进一步净化、工作得到进一步提高、作风得到进一步改进、行为得到进一步规范，以更高的标准要求自己，在实践中提升工作能力。天天在

　　

　　状态，时时有____，兢兢业业、勤勤恳恳的干好各项工作，努力在平凡中创造非凡，在“小”岗位上创出“大”事业。

　　根据市委的统一安排部署，全局开展了纪律作风整顿活动。在

　　上述这些问题的存在，虽然有一定的客观因素，但更主要的还是主观因素所造成。在这段时间，自已结合理论学习，对自身存在的主要问题和不足也多次进行认真反思，深刻剖析产生这些问题的根源与危害，从主观上查找原因，概括起来主要有以下几个方面：

　　1、政治学习不够，理论功底浅薄，平时只满足于读书、看报，参加单位集中____的学习多，自学少，对____主义、____思想、____缺乏系统的学习，特别是对____提出“八个方面风气”的思想还没有深刻地领会，钻研不够，联系实际不够，使自己对理论知识的理解与实际脱钩，没有发挥理论的指导作用，只是为了学习而学习，使学习变得形式化、教条化，因而不能准确把握形势。

　　2、开拓创新精神不够。没有深刻意识到业务水平的高低对工作效率和质量起决定性作用，业务水平要有提高，必需要对业务钻研，而自己在业务方面存有依赖性，认为上级领导会有指示，我不用先急着干，上面有安排再开展工作，害怕自己先做做不好，缺乏一定自信。

　　3、工作作风还不够扎实，仅对局里面上的事情做的多，但是还对工作还缺乏系统化和高质量的要求。

　　三、今后的整改措施1、加强政治理论学习，不断提高自身的政治素质。纪律教育学习是终身的事情，任何时候都不能放松。今后我不仅要学法律、老干部政策知识，更要认真学习____主义、____思想、____、____倡导的“八方面风气”和“____”等重要论述，精读____在中____

　　值观，自觉地加强党性煅炼，遵纪守法，廉洁奉公，做到自重、自省、自警、自励。以高度的责任感、事业心，以勤勤恳恳、扎扎实实的作风，完成党和人民交给的各项任务。

　　2、要积极开拓进取，提高工作水平。要不断加强学习，加强锻炼，努力提高业务素质；讲究方法，注重实际，加强自己工作能力和修养；要想办法，办实事，把工作提高到一个新的水平。

　　3、模范遵守各贡规章制度。明确自己的职责，告诉自己什么可以做，什么不能做，以中国____的标准严格要求自己，向先锋模范看齐，以严谨的态度对待工作，以热诚的态度对待同志。

　　4、加强自我改造，自我完善，努力提高综合素质。充分发挥主观能动性。提高对学习重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研各项业务，夯实基础，灵活运用合理的方法和措施。遇到问题多看多问多想，工作扎扎实实、提高工作效率，当日事当日毕，做到对国家对群众负责

　　____年纪律作风整顿心得体会根据市委的统一安排部署，全局开展了纪律作风整顿活动。在

　　通过学习教育和深入思考，我个人对纪律作风整顿有了更深的理解，对自身存在的问题也有了进一步的认识。现在对照工作实际，作如下剖析：

　　一、存在的主要问题1、开拓创新的精神还有待进一步加强。虽然，过去在自己的本职工作中做得也不错，但也存在一些问题，果断和胆量有待进一步提高。2、业务知识不够钻研。表现在。对待工作有时不够主动、积极，只满足于完成上级机关和领导交给的任务，对业务知识钻研不够，不注重业务知识的全面性，等到问题的出现再想办法解决。认为只要按时完成工作就算了事了。缺乏一种刻苦钻研的精神。3、在____纪律方面存在执行制度不严，有时上班有迟到现早退现象。二、存在问题的主要原因上述这些问题的存在，虽然有一定的客观因素，但更主要的还是主观因素所造成。在这段时间，自已结合理论学习，对自身存在的主要问题和不足也多次进行认真反思，深刻剖析产生这些问题的根源与危害，从主观上查找原因，概括起来主要有以下几个方面：1、政治学习不够，理论功底浅薄，平时只满足于读书、看报，参加单位集中____的学习多，自学少，对____主义、____思想、____缺乏系统的学习，特别是对____提出“八个方面风气”的思想还没有深刻地领会，钻研不够，联系实际不够，使自己对理论知识的理解与实际脱钩，没有发挥理论的指导作用，只是为了学习而学习，使学习变得形式化、教条化，因而不能准确把握形势。

　　

　　2、开拓创新精神不够。没有深刻意识到业务水平的高低对工作效率和质量起决定性作用，业务水平要有提高，必需要对业务钻研，而自己在业务方面存有依赖性，认为上级领导会有指示，我不用先急着干，上面有安排再开展工作，害怕自己先做做不好，缺乏一定自信。

　　3、工作作风还不够扎实，仅对局里面上的事情做的多，但是还对工作还缺乏系统化和高质量的要求。

　　三、今后的整改措施1、加强政治理论学习，不断提高自身的政治素质。纪律教育学习是终身的事情，任何时候都不能放松。今后我不仅要学法律、老干部政策知识，更要认真学习____主义、____思想、____、____倡导的“八方面风气”和“____”等重要论述，精读____在中____

　　2022年交通运输工作总结（三）

　　一年来，我所在县委、县政府、市交通局以及业务主管部门的正确领导和县人大政协的监督下，通过全所上上下下共同努力，以“____”会议精神为指导，用科学的发展观统揽全局，增强交通运输市场的可持续发展，强化全所的各项管理，提高行政能力；加强和扶持城乡运输市场，切实抓好精神文明建设，执法廉政建设，认真做好安全工作，开拓创新，勤俭创业，奋斗拼搏，我所工作取得了成效，同时也存在一些不足：一，经济效益完成情况

　　主要是____个站，大修厂，检测线的具体数字(略)二，主要做了哪些工作(—)取得的成绩

　　1，坚持以人为本，加强管理，保证运输市场健康有序的发展本着以人为本，体贴职工工作环境，以及正面的社会影响，我所加大了基础设施的建设，购置了新车加大了行业稽查的力度，对非法客运车、旅游车、假冒军车进行了严厉打击。____专门的执勤中队整顿运输秩序，客运秩序明显好转，有力的震慑了非法运营者。安全，高效，文明执法原则是我们单位永恒的主题，同时也是运输市场健康有序发展的保证。加强《公路法》等法律、法规宣传，增强法律意识。通过各种宣传活动促进了群众学法的热情，违法违章案件得到有效遏制；二是严格管理、热情服务、文明执法、依法行政。认真____和开展公路巡查工作，按部颁标准做到三分之二的时间上路巡查，纠正违法违章车辆，确保了各级道路整洁，安全，畅通。2，加强管理，减少交通事故的发生

　　

　　我们加强了对所管辖车辆的管理，对每一辆车辆做到及时检测，对剑测不合格的车辆，限期整改。使每辆运输车辆都能按季度及时保养，杜绝了车辆带病作业的同时，减少了恶____通事故的发生。狠抓客运市场规划和管理。在不断加大交通客货运市场整顿治理的基础上，对农村客运市场结合我县实际，科学、积极、稳妥、规范、有序地推进各项工作的开展，使全县农村客运规范有序，方便了群众出行。

　　3，健全了信访制度，并做到了事事有答复，件件有落实。4，提高了防____的能力。健全了监督机制，主管领导每星期都会有三次不定期的抽查，对行业风纪做了很抓真管，有效地防止了违法违纪的行为发生，并加强了对外的宣传工作，塑造了运管行业的新形象。5，机关作风的改变。我单位为窗口单位，为了加强工作纪律实行了签到制度，并通过每周五的政治学习，彻底的改变了____工作人员以前工作散慢，办公时间无人尴尬的局面。(二)存在的不足管理责任意识，全局观念还不尽人意，全所都存在着工作态度消极，工作态度傲慢。个别稽查人员有着装不整，工作作风不严谨，态度生硬，和车主吵架，卡，拿，要，这给运管工作造成被动，使运管形象严重受损。三，____年设想同志们____年已经____的闭幕成为历史了，崭新的____年来临了，在新的一年里，我们要认真贯彻“____”精神，切实加强管理党风行风建设，进一步加强____倡廉的宣传力度，并结合运输行业的实际情况调整运输管理的力度。

　　

　　

　　

篇十四：交通运输局2022年度工作总结

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　　交通运输局2022年工作总结暨2022年工作计划的报告

　　2022年是***********，交通运输局以党的****建设为统领，抓班子带队伍，建好、养好、管好、运营好农村路，为全市经济社会发展创造良好交通环境。下面是我给大家带来的交通运输局2022年工作总结暨2022年工作计划的报告，欢迎阅读。

　　一、2022年工作开展情况（一）公路项目建设情况。2022年实施项目xx个，总里程xx公里，总投资xx万元。

　　一是项目竣工验收情况：xx。二是已完工项目：xx。三是正在施工项目：xx；四是未开工项目准备情况：xx。

　　（二）道路运输市场监管情况。目前，全市营运车辆保有量xx辆，其中普货车辆xx辆，客车xx辆，危货车辆xx辆（含挂车），共有客运企业xx家，汽车站xx家，危货企业xx家，源头企业xx家，二类以

　　上维修企业xx家，驾校xx家，汽车综合性能检测站xx家。一是完成春运工作，春运期间，共投入营运车辆xx辆，共运行班

　　次xx班次，与去年同期xx班次相比增加xx班次，增幅xx%，运送旅客xx人次，与去年同期xx人次相比增加xx人次，增幅xx.xx%。二是优化城市公交线路，新增xx条公交线路（xx路），优化调整公交线路xx条，范文写作满足新区市民出行需求；调整开通了xx条精品旅游城市观光公交线路，xx路公交线路调整为城市观光公交线路，途径枣博园、文化旅游美食等城市旅游景点，同时调整xx、xx路xx条公交线路直达长流水、水洞沟，有效解决了我市市民、游客出行游玩乘车需求。三是加大运输市场整治，共计稽查检查出租车、公交车近xx台次，纠正违章xx台次，查扣非法营运车辆xx台次，为广大市民提供良好的乘车环境；对危货运输企业开展安全大检查xx次，现场纠正消除各类安全隐患xx项；加强普货运输企业管理，共计开展安全生产检查xx次，走访普货企业xx家。四是加大机动车维修和驾培管理，

　　

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　　开展安全工作大检查xx次；协助做好蓝天行动大气污染防治源头工作，其中：国省干线xx条xx.xx公里、县道xx条xx.xx公里、乡道xx条

　　目前在配合生态环境局做好灵武汽车维修店、烤漆房xx家环保设施设

　　xx.xx公里、村道xx条xx.xx公里、专用道xx条xx.xx公里。

　　备安装工作。五是深化“放管服”改革，共办理道路运输经营许可xx

　　一是做好公路日常养护，截至目前，国省优良中率xx.xx%；县道

　　件，其中新许可并双公示xx件，道路运输证发放xx次，其中新增车辆

　　优良中率xx%；乡道优良中率xx.xx%；村道优良中率xx.xx%；二是做

　　xx辆；车辆年审录入xx次；诚信考核xx人次，继续教育签注xx人次；

　　好小修保养，完成东任公路安全隐患治理工作，清理落石平台、开挖

　　教练车发证xx件；提档迁出xx件；归档xx余次，北斗监控审核，xx

　　落石沟xx米，安装警示桩xx根；盐中线实施路肩边坡整治计xx.xx

　　余辆。六是开展执法队伍素质能力提升三年行动，按照大学习、大练兵、

　　公里，下白路实施路肩双向恢复工程xx米；三是做好预防性养护，完

　　大整治、范文网大比武开展系列队伍提升活动，组织学习xx次，大整

　　成对亲和路、吴灵路等路段xx.xx公里实施路面灌缝；四是做好路面

　　治xx次，法制培训xx次；七是开展交通运输执法领域突出问题专项整

　　病害维修，共路面修补xx.xx万平米；五是更新养护机械，投资xx万

　　治行动，并通过自查自纠、走访座谈会等形式共查出xx个问题，全部

　　元，购买清扫车一辆，东风轻卡xx辆。

　　整改完毕；开展“讲****、优作风、强服务专题教育”集中学习xx次，

　　（四）农村公路管理进展情况。

　　开展行政执法案卷评查xx次，自查xx卷行政执法案卷，自查自纠xx

　　一是严格路政巡查，各巡查中队每月上路巡查不少于xx天；加强

　　次，谈心谈话xx次。

　　涉路施工活动监管，截至目前，办理行政许可xx件，结案率xx%。二

　　（三）农村公路养护进展情况。全市列养农村公路共计xx.xxkm，是严格超限治理，联合交警开展“百吨王”专项整治行动，严格落实

　　

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　　“一超四罚”心得体会范文制度，查扣超载车辆xx辆，卸载转运货物

　　xx次，撰写心得体会xx篇，集中考试xx次；二是开展专题党课，邀

　　xx吨；开展货物运输源头超载超限治理工作，累计检查车辆xx余辆，请党校老师讲专题党课xx次，局党组成员到联系支部讲党课累计xx

　　现场纠正超载货车xx车次，对源头治超工作落实不到位的单位主要负

　　次，各支部书记分别讲党课累计xx次，党员冬季轮训xx课时，共参

　　责人约谈xx次，确保货物运输市场安全稳定。三是抓好站点建设，临

　　加学习人员xx人，其中党员xx人，群众xx人。三是开展专题研讨，

　　河下桥治超检测站改造建设项目正在办理相关手续，争取年底开工建设。各支部开展专题研讨xx次，研讨xx人次，进一步增强干部党性修养，

　　四是着力开展路域环境整治，清理摆摊设点xx处，清理堆积物xx余平

　　提高了服务水平。四是落实“三会一课”制度。各支部开展党员大会

　　米。

　　累计xx次，灵活开展支部主题党日活动，通过集中观看短****、开展

　　（五）党建及精神文明建设进展情况。

　　读书沙龙故事会，丰富了党员活动，xx个支部共开展主题党日活动xx

　　借助党史学习教育，一是加强干部****理论学习教育，集中一周开

　　场次。五是开展“**个一”活动，参观党史馆xx次，讲党课xx次，

　　展读书班活动，深学通读重要参考资料，利用党组中心组理论学习和每

　　

篇十五：交通运输局2022年度工作总结

　2022年交通局中心工作总结

　　一、___年1—___月交通工作回顾___年，全县交通工作在县委、县政府的领导和上级主管部门的大力关心支持下，以科学发展观为统领，交通系统全体干部职工不断解放思想，破解难题，为促进交通工作又好又快可持续发展，为改善民生、方便群众出行做出了积极的努力。1～___月份，我局完成交通基础设施建设投资___万元。（一）公路建设1.续建工程（1）通畅工程。新街大鱼塘至大坪公路。建设规模约___公里，总投资___万元。目前，该工程完成路面底基层___㎡，路面基层___㎡，路面面层___㎡，路面制作混凝土预制块___万块，采备砂石材料65980立方米，涵洞___道，防护工程完成23698立方米，路面完成___公里。累计完成投资___万元，占总投资数的85.00。（2）通达工程。实施___条农村公路通达工程建设，建设规模___公里，总投资___万元（其中中央投资___万元）。截至目前，___条累计完成投资___万元。（3）大芒迷红河桥。大芒迷红河桥全长___米，设计总投资___万元。目前，已完成四个中墩桩基础、涵洞___道，正进行墩柱施工，累计完成投资___万元，占总投资数的79.50。（4）马堵山电站右岸公路还建工程。全长___公里，工程总投资___万元，工程由广源公司负责承建，建设资金全由广源公司自筹。目前，该项目完成路基工程___公里，路基挖土石方___万立方米，涵洞

　　___道，防护工程5700立方米。累计完成投资___万元，占总投资数的96.00。

　　（5）大中修工程。实施沙拉托、马街、逢蛮公路、上南___个大中修工程。截至目前，___个项目完成投资___万元。

　　2.新建工程（1）通达公程。实施通达工程___条___公里，计划投资___万元。目前，嘎五公路、大金公路、小绿公路、新陈公路、多依树至勐品旅游环线等项目已完成招投标工作，其余___个项目按规定正进行竞价谈判，所有通达工程项目均能在___月上旬进场施工。（2）农村公路改造工程。实施马街___公里、大坪公路___公里的建设项目，计划投资___万元。目前，正在进行招投标工作，计划___月上旬进场施工。（3）农村客运站建设：实施___个农村客运站，计划投资___万元。目前，正在___施工工作。（4）元绿、红南二级公路。我局积极协助州级做好两个二级公路___段建设的征地拆迁等工作。目前，我县已完成元绿路、红南公路的外业丈量，在进行内业工作。（二）农村公路养护体制改革工作进展顺利在县委、县政府直接领导和关心支持下，在上级主管部门的帮助指导下，抓住农村公路养护体制改革机遇，统筹考虑，结合我县实际，制定了《___县农村公路管理养护体制改革实施方案》，建立了长效机制。并在我县___个乡镇成立了乡镇农村公路管理所，加强农村公路养护。目前，我县公路养护体制改革工作将按照实施方案稳步推进。

　　（三）路政管理工作取得新成效

　　继续巩固公路无“三乱”工作，建立健全了公路水路“三乱”监

　　督

　　机

　　制

　　。

　　2022年交通局交通市场管理工作半年总结

　　今年上半年，___市交通局认真贯彻市委工作会和省、___市交通

　　工作会议精神，深入学习贯彻科学发展观，按照年初确定的“推进四

　　大转变、实现五大目标、着力打好六大攻坚战”的工作目标，抢抓国

　　家加快基础设施建设的历史机遇，克难攻坚，各项工作进展顺利，全

　　市交通保持了良好的发展态势。

　　一、上半年主要工作目标任务完成情况

　　交通建设：一是公路建设。___旅游快速通道完成路基土石方___

　　万方，构造物___道，路面___平方米，完成投资___万元，其中征地拆

　　迁近___万元，完成整体______%；新建通村公路___公里，完成货币工

　　程量___万元，占年计划___%；完成国省干线列养公路路面改造___

　　米、挖补坑槽___平方米、沥青缝养___公里、植树___株，完成投资

　　___万元。

　　二是港站建设。陆水河节堤航电枢纽工程完成土方开挖___万方，

　　石方___万方，砼浇筑___万方，累计完成投资___万元，其中今年上半

　　年完成___万元，占年计划___%；客运中心完成了主站楼招标、施工合

　　同签订，___月___日举行奠基仪式正式动工兴建，目前正进行桩基施

　　工，累计完成货币工程量___余万元；改建的官塘汽车站基础部分施工

　　已近尾声，完成货币投资___万元；___汽车站完成了原道班的拆迁、

　　人员安置及施工现场临时设置工程，完成货币投资___万元；赵李桥汽

　　车站完成征地、报批、设计等前期工作，完成货币投资___万元。新建

　　的___个行政村候车亭（招呼站）已完成选址等前期工作，近期可动工建设。

　　三是积极服务城镇建设。完成___大道扩建、___工业园路面刷黑等货币工程量___万元。

　　四是其他建设。投资___万元完成了金桥宾馆第一期整体改造，第二期扩建拟投资___万元，项目引进建设正在洽谈中；投资___万元的金桥中心饭店改造工程将于近期竣工交付使用；投资___万元的公路水泥制品迁建工程已近尾声，新车间设备从进料到成品基本实现全自动化；投资___万元收购了星火采石厂并添置了一套搅拌设备，使北山料厂碎石生产量大幅提高；投资___万元添置___辆重汽自卸车投入公路施工，进一步充实了运力设备；投资___万元更新客车___台，使运力结构进一步优化；投资___万元建造的公路汽渡驳船将在___月份投入使用。

　　行业管理：上半年安全生产态势平稳，四项指数与去年同期相比大幅下降；行政执法工作实现“四无”目标，交通执法形象得到提升；综合治理工作以“保稳定、保平安、保发展”为目标，加强矛盾纠纷排查调处，营造了和谐稳定的发展环境。

　　交通运输：上半年延伸农村客运班线___条，新增从业资格培训机构___家，新增营运客车___台、营运货车___台。完成道路客运量___万人次，客运周转量___万人公里，货运量___万吨，货运周转量___万吨公里，分别较去年同期略有上升。完成客运营运收入___万元，占年计划___%。

　　

篇十六：交通运输局2022年度工作总结

　2022交通部年终工作总结

　　2022交通部年终工作总结1

　　㈠以县乡公路建设为第一要务，农村公路稳步发展

　　年初以来，我县一直阴雨绵绵，很少有晴好天气，使公路建设计划难以实施。特别是四月份以来，抗非、抗洪工作成为压倒一切的中心任务，全县公路建设面临前所未有的困难。面对困难条件，我们始终树立公路建设的主题意识，以县乡公路建设为第一要务，不等不靠，想方设法抢抓晴好天气，采取加班加点、见缝扎针和组织突击会战等办法，加快工程进度，把因“两抗”耽误的时间夺回来。为确保工程进度和质量，我们加大了对工程机械的投入，添置了轧路机、装载机、摊铺机、挖掘机等设备，推进了工程进展。洪涝灾害之后，我们集中精力修复水毁公路，做到了水退路通，保证了救灾物资的及时调运。今年以来，各乡镇政府也加快了村级公路的改建步伐，通过一事一议、群众投劳、个人捐资等办法多渠道筹措资金，加大了村级公路改建的投入，促进了农村公路网的形成。主要工作成绩如下：

　　1、县乡村三级油路改建完成50。5公里，投入资金1006万元。其中交通公路部门完成15。8公里，乡镇自筹自建34。7公

　　里。同时省通达工程项目双龙——王人18公里和马店——东城3公里已完成工程投资570万元，完成基础底层18公里。

　　2、水毁公路修复91公里，维修水毁桥涵30座，投入资金280万元。修复路段是：

　　043线蒋望路：k0—k12段12公里；046线利江路：k7—k22段15公里；048线王胡路：k0—k7；k15—k31段23公里；049线蒙张路：k20—k40段20公里；050线利关路：k0—k7段7公里；052线芦刘路：k14—k28段14公里。3、县乡公路维护完成坑槽填补58325平方米，新建桥梁4座752延米，完成资金投入185万元。同时，吕台大桥、马胡桥的维护工程已基本竣工，12月底可望全部通车。4、所有自然村通晴雨路的县通达工程完成486。34公里，在建239公里，占年度计划的120%。在双抗的严峻形势下，全县农村公路建设仍能够取得稳步发展，主要是一年来能够全面贯彻落实交通部、省交通厅关于加快农村公路建设的通知精神，进一步完善了“三六一机制”加强了

　　对农村公路建设的监督和指导，派出了70余人的“通达工程”工作队，各乡镇成立了农村公路管理所，加强了对农村公路建设的领导，才能在大灾之年出现较好的公路建设局面。

　　㈡以行业管理为第一要职，征管工作再创佳绩

　　1、继续深入开展打击非法营运、净化运输市场工作。

　　年以来，全县开展的大张旗鼓的客运市场活动，淘汰了农公班车中的“超、废、差”车辆，规范了各农公客运班线，所有的农公班车全部纳入经资质评定合格的运输企业统一管理。此举不仅为广大乘客提供了舒适的乘车环境，提高了行车安全系数，也净化了客运市场，打击了非法经营。得到了市局领导的肯定，在《安徽交通》报报导后，引起了很大反响，一些兄弟县局纷纷来我局参观学习。今年以来，我们进一步加大了这方面的工作力度，对群众反映较大的长途客车有站不进、侵占农公班线的等问题进行了专项治理，下发了《关于加强我县境内省际和区际班线进站管理的通告》，印制了余份宣传资料，出动城区各站及稽查大队执法人员192人次，严厉打击了长途客车乱停乱靠、站外揽客、有站不进等违章行为，坚决制止了“甩客、卖客、欺客、宰客”等严重侵犯旅客权益的行为。整顿期间共查出并处罚非法营运及违章车辆26台，使长途旅客运输秩序有了显著改变。针对摩托三轮非法载客现象，元月份我局运管所与交警队联合行动，协同作战，对摩托三轮非法载客、残疾人驾车及无牌无证的黑头车进

　　行了清理整顿，净化了运输市场，维护了公平公开、竞争有序的客运秩序。

　　2、组织负责，努力抓好交通规费征收工作。

　　由于受“双抗”的影响，今年规费征收形势严峻，防非期间，5—9月份规费政策性减半征收，全年计划任务完成数下降12。5%，即少征150万元。随之而来的洪涝灾害使全县县乡道路几乎全部中断交通，水毁修复后，大部分车辆投入灾后重建，使规费征收几乎陷于停顿。面对规费征收的严峻形势，我们审时度势，在既要严格执行上级减半政策，又要确保救灾物资的通畅情况下，采取了一系列切实有效的办法，使规费征收做到灾年不减收。一是抓好三个到位：即任务落实到位，检查考核到位，奖惩兑现到位。确保灾年不减收。二是组织互查，狠抓源头管理。九月份以来，每月初的1—5号为集中整顿互查时间，由局领导班子成员分组带队，全县各基层站抽调精兵强将开展运输市场秩序及规费征收联合互查。共出动执法人员192人次，补征规费20余万元。通过互查，一些经常性偷费漏费的“钉”字户、难缠户补交了规费，一些偏远地方车辆的驾驶员受到了宣传教育，提高了自觉纳费的意识。互查堵塞了各种漏洞，起到了拾遗补缺的作用。三是认真搞好服务，主动送费上门。针对我县大型货运车辆常年在外运输的实际情况，局运管所改变工作作风，主动派人到肖山、无锡一带送费上门。全年送费上门4次，完成运管费、货物附加

　　费130余万元，有效地减少了规费外流和偷漏行为。通过以上措施，今年规费征收在大灾之年，仍以9。3%的递增超额完成了上级下达的任务。

　　2022交通部年终工作总结2

　　一、主要工作和目标任务完成情况

　　㈠以县乡公路建设为第一要务，农村公路稳步发展

　　年初以来，我县一直阴雨绵绵，很少有晴好天气，使公路建设计划难以实施。特别是四月份以来，抗非、抗洪工作成为压倒一切的中心任务，全县公路建设面临前所未有的困难。面对困难条件，我们始终树立公路建设的主题意识，以县乡公路建设为第一要务，不等不靠，想方设法抢抓晴好天气，采取加班加点、见缝扎针和组织突击会战等办法，加快工程进度，把因“两抗”耽误的时间夺回来。为确保工程进度和质量，我们加大了对工程机械的投入，添置了轧路机、装载机、摊铺机、挖掘机等设备，推进了工程进展。洪涝灾害之后，我们集中精力修复水毁公路，做到了水退路通，保证了救灾物资的及时调运。今年以来，各乡镇政府也加快了村级公路的改建步伐，通过一事一议、群众投劳、个人捐资等办法多渠道筹措资金，加大了村级公路改建的投入，促进了农村公路网的形成。主要工作成绩如下：

　　1、县乡村三级油路改建完成50.5公里，投入资金1006万元。其中交通公路部门完成15.8公里，乡镇自筹自建34.7公里。同时省通达工程项目双龙——王人18公里和马店——东城3公里已完成工程投资570万元，完成基础底层18公里。

　　2、水毁公路修复91公里，维修水毁桥涵30座，投入资金280万元。修复路段是：

　　x043线蒋望路：k0-k12段12公里；x046线利江路：k7-k22段15公里；x048线王胡路：k0-k7；k15-k31段23公里；x049线蒙张路：k20-k40段20公里；x050线利关路：k0-k7段7公里；x052线芦刘路：k14-k28段14公里。3、县乡公路维护完成坑槽填补58325平方米，新建桥梁4座752延米，完成资金投入185万元。同时，吕台大桥、马胡桥的维护工程已基本竣工，12月底可望全部通车。4、所有自然村通晴雨路的县通达工程完成486.34公里，在建239公里，占年度计划的120%。

　　在双抗的严峻形势下，全县农村公路建设仍能够取得稳步发展，主要是一年来能够全面贯彻落实交通部、省交通厅关于加快农村公路建设的通知精神，进一步完善了“三六一机制”加强了对农村公路建设的监督和指导，派出了70余人的“通达工程”工作队，各乡镇成立了农村公路管理所，加强了对农村公路建设的领导，才能在大灾之年出现较好的公路建设局面。

　　㈡以行业管理为第一要职，征管工作再创佳绩

　　1、继续深入开展打击非法营运、净化运输市场工作。

　　__年以来，全县开展的大张旗鼓的客运市场活动，淘汰了农公班车中的“超、废、差”车辆，规范了各农公客运班线，所有的农公班车全部纳入经资质评定合格的运输企业统一管理。此举不仅为广大乘客提供了舒适的乘车环境，提高了行车安全系数，也净化了客运市场，打击了非法经营。得到了市局领导的肯定，在《安徽交通》报报导后，引起了很大反响，一些兄弟县局纷纷来我局参观学习。今年以来，我们进一步加大了这方面的工作力度，对群众反映较大的长途客车有站不进、侵占农公班线的等问题进行了专项治理，下发了《关于加强我县境内省际和区际班线进站管理的通告》，印制了__余份宣传资料，出动城区各站及稽查大队执法人员192人次，严厉打击了长途客车乱停乱靠、站外揽客、有站不进等违章行为，坚决制止了“甩客、卖客、欺客、宰客”等严重侵犯旅客权益的行为。整顿期间共查出并处罚非法

　　营运及违章车辆26台，使长途旅客运输秩序有了显著改变。针对摩托三轮非法载客现象，元月份我局运管所与交警队联合行动，协同作战，对摩托三轮非法载客、残疾人驾车及无牌无证的黑头车进行了清理整顿，净化了运输市场，维护了公平公开、竞争有序的客运秩序。

　　2、组织负责，努力抓好交通规费征收工作。

　　由于受“双抗”的影响，今年规费征收形势严峻，防非期间，5-9月份规费政策性减半征收，全年计划任务完成数下降12.5%，即少征150万元。随之而来的洪涝灾害使全县县乡道路几乎全部中断交通，水毁修复后，大部分车辆投入灾后重建，使规费征收几乎陷于停顿。面对规费征收的严峻形势，我们审时度势，在既要严格执行上级减半政策，又要确保救灾物资的通畅情况下，采取了一系列切实有效的办法，使规费征收做到灾年不减收。一是抓好三个到位：即任务落实到位，检查考核到位，奖惩兑现到位。确保灾年不减收。二是组织互查，狠抓源头管理。九月份以来，每月初的1-5号为集中整顿互查时间，由局领导班子成员分组带队，全县各基层站抽调精兵强将开展运输市场秩序及规费征收联合互查。共出动执法人员192人次，补征规费20余万元。通过互查，一些经常性偷费漏费的“钉”字户、难缠户补交了规费，一些偏远地方车辆的驾驶员受到了宣传教育，提高了自觉纳费的`意识。互查堵塞了各种漏洞，起到了拾遗补缺的作用。三是认

　　真搞好服务，主动送费上门。针对我县大型货运车辆常年在外运输的实际情况，局运管所改变工作作风，主动派人到肖山、无锡一带送费上门。全年送费上门4次，完成运管费、货物附加费130余万元，有效地减少了规费外流和偷漏行为。通过以上措施，今年规费征收在大灾之年，仍以9.3%的递增超额完成了上级下达的任务。

　　㈢狠抓安全生产，做到警钟长鸣

　　根据全国安全生产电视电话会议精神以及省市明传电报和县人民政府04号文件要求，我们狠抓了安全生产的组织领导，使全县公路运输和水上安全保持了较好的势头。首先是开展了“反三违月”和“安全生产月”活动，组织交通系统各有关单位进行了大张旗鼓地安全宣传，印发各类法律、法规宣传单15000份，制作安全宣传图画牌6组，宣传条幅23条，并利用宣传车进行现场宣传和流动宣传。二是不断加强安全知识教育。针对农村中小学生过渡的特点，我们和教育局联合下发了《利辛县中小学生开展水上安全知识教育的通知》，并在有渡口乡镇的中小学校中开展了水上安全知识答卷活动，印制了水上安全知识答卷题__余份，同时开展水上安全知识竞赛，极大地提高了中小学生和广大群众的水上安全意识。三是继续加强对重点时段的监管和水上安全经费的投入，特别是春节和庙会期间安全管理人员坚持旁站式管理，堵住了一切可能发生的漏洞。继续加大了渡船更新的

　　力度，对渡口各种标识进行了完善，保持了安全生产的良好态势，做到了警钟长鸣，保持了连续25年无事故。

　　㈣积极投入非典防治，递交了一份合格答卷

　　我县是劳务输出大县，今年外出民工30多万人，在“非典”袭来的时候，我们交通部门面临了巨大压力和考验。在这场没有硝烟的生死战斗中，全局职工做到了四个到位：一是认识到位，和县委、县政府保持高度一致，克服了防非是卫生、防疫部门的事的狭隘观念，以高度的责任感和使命感主动树立主力军思想，首当其冲、勇挑重担，积极为县委、县政府分扰。二是责任落实到位，局及各二级机构均成立了相应的领导组织，制订了完善的应急预案，形成了坚强的防护网络。三是力度到位，全局上下全力以赴，集中精力，雷厉风行，一切服从抗非大局，做到了要人给人，要物给物，一往直前，义务反顾。四是执行纪律到位，制订了严格的抗非纪律，全局无一例临阵畏缩、有令不行、推诿扯皮、玩忽职守的现象。在抗非过程中，我局在全县各主要要道和客运停车扬共设置登记检验点11个，150余名运政人员和机关干部投入了抗非第一线，印制了10余万份150万人次的旅客登记表，20余万份健康申请表，10余万份致旅客和司乘人员的公开信，建留验点三处。同时购置消毒液3.5吨，进行车辆消毒16280台次，有力地促进了全县抗非工作的开展。同时，为保证及时切断病源，我局还建立了快速反应机动队，以应付突发事件，

　　我县报告的第一例可疑病人，就是快速反应机动队接到报告后及时堵截住的。抗非战斗中，全局涌现了大量的先进人物和可歌可泣的先进事迹。我局女职工，共产党员殷晓梅同志受到了省委组织部的嘉奖。正是这些不畏危险，敢于直面“非典”的同志们忘我工作，防非以来共登记检查车辆12390台次，登记旅客135139人次，查出可疑病人15例，做到了不漏检一车，不漏登一人，不放过一个疑点，也使我县交通防非工作做到了交通不断，货流不断，病源切断，向党和人民递交了一份合格答卷。

　　㈤夺取了抗洪抢险的胜利

　　抗非工作刚刚取得阶段性胜利，全县人民又迎来了一次与洪水大拼搏、大抗争的斗争。这场百年不遇的洪涝灾害给全县人民造成了具大损失，也使交通基础设施建设损失惨重。全县损坏县、乡、村道路87条，206公里，冲毁大小桥梁、涵洞78处，直接损失3000多万元。面对这场百年不遇的洪涝灾害，我们交通系统全体职工用敢于拼搏、勇于奉献的精神和召之即来，来之能战，战之能胜的顽强作风，在县委、县政府的领导下，取得了抗洪斗争的胜利。我们一是做到了勇挑重担，主动请战。“抗洪抢险，交通先行”，这是我们交通局党组一班人和全局职工的共同认识。按照县防指的要求，我们迅速成立了公路抢险救灾组，物资运输救灾组和60人的党员抢险突击队，各组按分工分别制订了抗洪抢险紧急预案，为应对突然情况，我们还购买了水陆两用汽船和

　　300套雨衣，胶鞋，确保做到一声令下，拉的出，开的动，打的赢。二是做到人民利益高于一切。整个抗洪期间，我们接到县统一调动的突击抢险活动6次。在新张集的王湾大堤，王市镇的母猪港大堤，展沟的南圩，王市的吴庙等地都留下了我局职工抗洪抢险的身影。他们或在大堤搬石运土，或趟过一道又一道齐胸

　　

　　

篇十七：交通运输局2022年度工作总结

　2022交通运输局工作总结范文

　　___年，我局积极主动适应新常态，加快转型升级、提升发展成效，全力以赴推动“六个交通”建设，较好地完成了年初明确的各项目标任务。

　　交通建设取得新进展。重点工程全面推进，全年建设项目___个，年内完工项目___个，建成通车里程___公里，其余项目正按建设时序稳步推进。广石路、天丰路全线贯通;石新桥、新盛桥改造完工;新锡澄路、北惠路东延、钱洛路、陆中路建成通车;锡澄运河“五改三”航道整治工程___段全面完成，配套石幢桥竣工通车;新锡澄路西石辅道进入工程扫尾阶段，计划___年初建成通车。农村公路提档升级。至___月底，首批___个农村公路提档升级项目除前洲街道沿___路项目结转至明年外均已完成建设。设施管养提质增效。苏南运河洛社服务区正式启用，___市公路养护应急处置中心___应急基地完成建设并通过省公路局的验收;顺利完成___国道及342省道___段大中修;全面推进老常锡线、锡杨线等___个县道大中修项目，改造农危桥___座。辖区干线航道通航保证率及国省干线公路优良路率保持___%，县道优良路率提升至___%。

　　公交发展再上新台阶。线网布局不断优化。新增公交线路___条、优化调整___条，全区通达或途径的公交线路达___条，其中夜间线路增至___条，公交营运总里程近___公里，日总发班次达___班。对接轨道提档加速，辖区与地铁直接接驳线路增至___条。顺利开通玉祁客运站至地铁堰桥站的夜间公交639路，有效提升了锡西片区的公交服务;优化调整___新城及西漳片区的公交线路，通过填补盲点、加密班次、

　　精准接驳，有效强化了新城、西漳与地铁一号线的“无缝衔接”，进一步方便了当地群众公交+地铁的低碳出行。公交场站布点扩面，完成政和大道公交总站调度用房建设，新建标准化公交候车亭___个，修复受损候车亭___个。公交宣传有声有色，先后___敬老、助学、民工帮扶等主题宣传活动___次，民意调查公交服务满意率达___%以上。

　　依法行政跨入新常态。部门权力公开透明，权力事项在线运行率达___%。完成交通行政审批中介服务事项清单和公共服务事项清单编制，进一步加强了行___力和部门责任两个清单管理，严格做到“目录之外无审批”。行政服务便民惠民，继续推进“三集中三到位”，窗口即办件比例提升至___%。至___月底，累计办理各类业务___万余件，按时办结率___%，并继续保持行政诉讼无败诉、行政复议无撤销的“双零”目标。基层综管所公共服务标准化建设加快推进，创新开展了运输业户年审驻点服务和上门服务，两证年审率和群众满意率均有效提高。规范执法全面落实，大力推行规范执法、文明执法，执法案卷办理质量不断提高。

　　行业管理开启新阶段。行业监管逐步升级，初步建立辖区道路环境综合治理长效机制，实施道路运输车辆动态（范本）监督管理和重点区域路段___小时全天候监控，道路超限运输率始终控制在___%以内。传统物流加速转型。西站物流努力向综合性物流园区转变，获批的省级多式联运示范工程项目即将投运;禾健物流、传化物流大力实施信息化战略，两家信息平台已拥有会员___余万，手机终端用户超___万。恰途网络科技有限公司有望成为全省首批“无车承运”试点企业。节能减排深入推进，圆满完成建筑工地、港口码头扬尘整治和大气污染防治任务，淘汰注销营运黄标车___辆，新增清洁能源公交车

　　___辆、低碳环保车型在营运车辆的占比持续提升。驾培行业大力推行“预约培训、先培后付”新模式，区内___家驾校获得省级信誉等级评定。

　　平安交通迈出新步伐。安全责任全面落实，严格执行“党政同责”、“一岗双责”、“一票否决”和“责任追究”制度，强化安全生产各项举措，持续开展隐患排查专项整治，各项安全管理指标均保持在预控范围，安全生产形势总体保持稳定。管理机制不断创新，全面推行第三方安全评估机制，有效提高安全监管专业化水平;充分发挥运政监控职能，依托车辆动态（范本）轨迹监管，实现“两客一危”重点车辆的___%全监控。加强应急值守，顺利完成春运、国庆、“一节两会”以及夏季暴雨期间的交通安保工作，有效保障了道路安全畅通。

　　党建支撑实现新突破。

　　2022交通运输局的工作总结

　　我局在县委、县政府的正确领导和上级交通主管部门的大力支持下，认真贯彻落实县委、县政府的重大决策部署和上级交通工作会议精神，以科学发展观为统领，以深化交通领域改革为目标，以开展党的群众路线教育实践活动为着力点，以推进项目建设为主抓手，围绕“1+6”工作思路（即：开展好“一个活动”——“交通建设年”活动，做好“六项工作”——构建交通框架、提升公路等级、连通客运网络、强化养护管理、发展现代运输、提高党建水平），勤奋工作，奋发作为，全县交通建设取得了新进展。现将主要工作总结如下：

　　一、点面结合，工程建设优质高效推进。

　　我局继续用足用活用好国家加快交通建设的扶持政策，在“政府主导，部门协作，乡村联动，群众参与，齐抓共建”的良好氛围下，充分发挥主管部门的___协调作用，用好国家的（范本）补助资金，引导社会各方的积极性，上下合力，稳步推进了全县交通基础设施建设。

　　1.高速公路建设。我局继续主动出击，跟进协调服务，配合做好高速公路建设，一是吉莲高速公路钟家山隧道的建设工程左侧隧道已打通，右侧隧道则还有___米山体在攻坚开挖，按计划预计右洞在___月底打通，年底公路可以通车。二是在萍莲高速公路方面，积极与上级就新规划线路布局事宜进行衔接协调，逐步推进。

　　2.国省道改造建设。为使我县国省道得到全面升级改造，我局在推进吉莲公路工程建设全面完成的同时协调抓好路坊线、上六线公路建设，确保年内竣工通车，并积极做好坊楼（罗市）至蕉叶冲二级公路改造建设前期工作，该工程项目的地质勘查、初步设计已完成，正在进行施工图设计，预计今年___月份将动工建设。

　　

篇十八：交通运输局2022年度工作总结

　交通运输局2022年上半年工作总结及下半年工作计划

　　交通运输局2022年上半年工作总结及下半年工作打算

　　2022年上半年，我局在县委、县政府的正确领导下，谨慎执行党的十八届三中、四中全会精神，加大交通根底设施建立力度，主动适应新常态，解放思想，抢抓机遇，缔造性地开展各项工作，现将2022年上半年的工作总结如下：

　　一、2022年上半年主要工作目标任务完成状况(一)最美创立助推交通各项工作2022年，我局踊跃培育践行交通运输行业核心价值观，遵照见人见物见精神，向上向善向漂亮的要求，以人物美、窗口美、行风美为主要内容，大力推动最美行业建立，使核心价值观在全行业深化人心，进一步提升行业干部队伍素养，增加凝合力、战斗力，提高惠民效劳实力，着力提升群众满足度。1.在实干中创最美，强力推动重点工程建立2022年我局共担当政府性交通重点建立工程29个，其中续建工程7个、新建工程19个、前期工程3个，总投资6.412亿元，较2022年工程数增加8个，工程投资增加50.3%。面对艰难的工作任务，局党委谨慎分析，提出了全面推动、重点突破、创新机制、严格考核十

　　

　　六字工作方针，多管齐下，强力推动工程建立。一是在交通建立工程领域接着开展最美交通人创立活动，进一步激昂精神、解放思想、改革创新，鼓舞各工程管理人员在工作中创亮点、出佳绩。二是接着深化开展劳动竞赛活动和严格执行两项惩罚制度，促进各工程建立中的比、学、赶、超气氛。三是依据交通重点工程点多、面广、任务重的实际状况，进一步整合管理力气，采纳以点面结合、片区管理、统筹兼顾的形式开展工程管理工作。工程科下设工程管理组和合同管理组。并分别成立茭道白洋片、履坦壶山片、其他工程片，集中力气对工程工程进展管理。四是遵照四单一评工作机制，加强监视检查，并依据督查状况，谨慎总结四单一评工作开展状况，总结工作中的亮点，查找存在的困难和问题，并制定整改措施，限期整改。截止5月底，交通建立工程累计实现投资13563万元，完成年度打算的21.2%，比上年度同期增长29.5%。其中44省道xx城区段改建工程汤村岭段(2标)、义乌至xx(xx段)工程其次合同段主体工程于2022年4月底完成主体工程;站前大道工程于4月23日开工;客运西站等工程按打算有序推动。

　　同时局班子成员深化一线，真抓实干，想方设法解决存在问题，解除一切阻力，全力加快推动。如针对44省道城区段改建工程3A标朱村张自成政策处理的突出问题，局党委书记、局长钟晓谷亲自走村到户，与被征迁户面对面交心谈心，耐性细致的说明政策，倾听看法，对被征迁户的不合理要求严正说明看法，同时提出一些稳妥的解决看法，最终被征迁户主动协作完成了征迁工作。客运北站工程因政策处

　　

　　理问题于2022年7月停工，局党委副书记、副局长朱少鹏屡次与建立方及相关部门协调沟通，想方设法寻求问题突破点，并踊跃协作白洋街道加快政策处理工作，今年6月客运北站复原施工。局纪委书记xx联系上松线标，在工程推动中也遇到了履坦镇石龙头村楼飞虎户因政策处理的阻工。虽经征迁科与履坦镇、村反复做工作，但始终未果，最终xx书记通过法律询问，胜利化解了这一冲突。其他班子成员对联系工程也是全身心投入，对存在的问题找缘由、想对策，有力的推动了工程建立。

　　2.在开展中创最美，大力实施精品马路建立进一步统一思想，把效劳、支持、推动生态旅游开展作为交通运输工作的重点之一，在加快交通根底设施建立的同时，为实现交通让xx更漂亮，交通让生活更美妙这一两美愿景，加大对精品马路建立的投入，踊跃为旅游产业快速开展供应交通保障和支撑。其中武丽线绿化提升改造工程，分三个标段现均已进场实施，目前已根本完成沿线绿化换填土，绿化种植达85%，由于雨水天气及政策处理等缘由，节点景观建立完成土建工程5%;S312永武线精品路工程，目前已完成施工图、预算编制和预算审核工作，目前正在打算招标中;茶文化精品线工程，正在方案设计优化修改中;十白线绿化提升工程，履坦岗头-双塘领头段依据县委、县政府领导指示从4月18日起先提前实施，当月完成约85%，5月对履三-双塘岭头段绿化补植等剩余工程进展扫尾，目前已完成，双塘领头-范村段已完成施工图，目前正在进展预算编制和审核;S220省道上松线绿化提升改造工程，去年完成了四八

　　

　　店至山赤线路口的沿线整治、绿化补植及节点文化建立，今年将在这一根底上进展再提升，切实把上松线打造成最美马路的样板路，目前已完成预算审核，并发出招标公告，打算招标中。

　　为保障道路畅通，今年我局实施的五水共治工程中的南仓过水路面改桥、履坦镇白鹭溪桥改建工程已与5月底完成招投标并签订施工合同，目前正在施工阶段;塔塘桥6月底前进场施工。法金线、金丽温高速连接线等内涝整治工程，已完成施工图、预算审核、招标及合同签订等工作，目前施工单位在进场施工，对法金线、金丽温高速连接线两处水泵房、排水沟以及上松线田歌段路面排水等实施改造。

　　3.在管理中创最美，营造良好交通市场秩序一是接着深化开展三改一拆及路域环境整治工作，共出动路政巡查人员2022人，发觉和查处违章案件1243件;清理公路市场52个，撤除非马路标牌841块，撤除红线限制区内违章建筑、钢棚等2303平方米，清理马路积累物面积5816立方米，开展马路污染扬尘车辆的源头整治工作，5月份组织执法人员到砂石场、运输企业和在建工地等上门做好劝导、传播教育。截至目前，共调查汇总马路污染、扬尘源头单位排查87家，建立源头企业台帐。路政执法人员已逐一上门沟通沟通，要求上路车辆严格遵照标准加盖蓬布，装载不能超过拦板等措施，未按要求上路的车辆将重点查处，予以重罚。二是进一步加大稽查工作力度，上半年，共出动稽查力气1380人次，检查车辆880辆次，查处违法违章案件118件，其中非法营运24件。受理96520举报投诉90件(其中业务询问68件)，投诉举报22起，已经全部处

　　

篇十九：交通运输局2022年度工作总结

　2022年交通运输工作总结范文

　　1、交通运输项目对环境影响的特殊性表现在哪些方面。属于生态影响性的开发项目，与污染影响性项目不同，其特殊性就是对环境的影响以生态环境影响为主。同时该项目属线状工程，空间跨度大，形成一个带状流动的污染排放源，通过区域地质地貌差异大，环境问题的研究难度大，涉及专业多、范围广。2、环境可行性分析：1、是否符合国家法律法规、符合总体规划、环保规划、功能区划；2、方案比选：选择对生态环境、水环境影响最小的；3、工程占地：占地类型、数量，最好不占用基本农田；4、对沿线的自然保护区、风景名胜区、村庄等环境敏感点的环境影响情况，选择影响最小的；5、环保措施与达标排放情况：环保措施包括防止水土流失、防止重要生境破坏、大临工程生态恢复、防止生态敏感点生态环境破坏、防止自然保护区、风景名胜区生态系统完整性破坏等6、环境风险：危险品运输对环境敏感点的风险；7、公众参与3、主要环境影响：施工期：1、主体工程(1、)路基工程a、征地拆迁的土地占用、植被破坏、房屋公共设施拆除对生态环境、社会环境的影响；b、土石方工程中水土流失、粉

　　

　　尘、噪声；c、排水工程中的路面径流、水土流失；d、防护工程中混凝土溢洒对水环境、生态环境的影响；(

　　2、)路面工程中路面铺筑时的沥青烟；(3、)桥梁工程a基础工程的泥浆、废渣、水土流失；b下部结构的混凝土和泥浆的溢洒对水环境和生态环境地影响；桥面铺装地沥青烟(4、)隧道工程____产生噪声、震动，造成岩体不稳、地面沉降和对居民、动物的影响；改变地层布局和地下水自然流态，影响陆生和水生生境2、临时工程(1、)施工营地的占地、噪声、生活三废、修建过程的水土流失(2、)施工便道的占地、植被破坏、水土流失、使用过程的粉尘影响(3、)取弃土场的占地、植被破坏和水土流失营运期：1、车辆行驶噪声影响居民、学校、医院等的正常工作学习和生活，汽车尾气中所含多种污染物造成空气污染2、管理维护服务设施排放污水、路桥面径流可能污染水体；3、突发____通事故导致有毒有害危险品泄露入水体导致水体恶化4、局部工程防护和植被恢复在营运初期存在水土流失5、线性廊道阻隔阻断作用不可逆转的切割生境，影响物流，地表和地下径流，对动植物繁衍也有影响。4、水土流失预测。预测时段为施工期，结合项目设计、实地调查、当地水文资料，采用土壤流失方程确定不同施工阶段的土壤侵蚀

　　

　　模数和受侵蚀面积，计算水土流失量或者根据当地实际水土流失观测资料对不同坡度和路段的水土流失进行预测。

　　水土流失预防措施：1、设计和施工方案合理，减少土地占用和植被破坏2、合理确定施工期，避开降雨和大风季节3、施工期备齐挡护设备4、合理选择取弃土场，集中取弃土5、施工期水土保持监理水土流失治理方法：1、工程治理：拦渣工程、护坡工程、土地整治、防洪排水、防风固沙；2、生物治理：表土覆盖、人工植被取弃土场选取：1、不能占有基本农田，尽量少占耕地；2、不得设置在自然保护区、风景名胜区、水源保护区内；3、优化设计方案，降低路基高度；4、集中取土，利用当地弃方或自身弃渣消纳。取弃土场如何恢复：1、取土场：取土时应分层进行，开挖前先将表层土剥离集中堆放，保存好用于覆土复耕和植被恢复，取土完成后进行边坡整修，将表土填回摊平，可恢复为农田、鱼塘，也可植树种草；2、弃土场。一般选择在地势较低处，先剥离表土保存好，先挡后弃，作业结束后覆盖表土植树种草，弃土堆外围设排水沟。5、隧道评价注意问题：

　　

　　1、明确隧道长度、地层岩性、地质构造、水文地质条件、顶部水资源及利用情况、隧道排水量；

　　2、隧道排水对附近水体及洞顶居民的影响；3、位于城市附近或生态特殊敏感区的应分析洞口形式与当地景观的相容性；4、穿越岩层放射性异常时应明确辐射剂量和对周围敏感点地影响。6、噪声超标防治措施：首先考虑线位调整远离居民；其次是从声源上降低(限速、限鸣、改变路基材料)、从传播途径上减低(加声屏障、绿化减噪)、受声敏感目标自身防噪(隔声窗、改变建筑用途、环保搬迁)7、主要环境风险有哪些。如何评价。a施工过程中环保措施未落实导致施工场地周围生态环境、水环境严重恶化；b、运营期间，危险品运输由于交通事故、储罐老化破裂、桥梁坍塌等导致危险品泄漏从而对河流、水库、居民集中区等环境敏感点造成威胁c、隧道施工期____作业的环境风险。依据技术导则规定的风险评价原则，进行风险值计算，风险可接受分析采用最大可信灾害事故风险值rma____，不大于同行业可接受风险水平rl则本建设风险水平可接受，否则要采取降低风险事故的措施。

　　2022年交通运输工作总结范文（二）

　　一年来，我所在县委、县政府、市交通局以及业务主管部门的正确领导和县人大政协的监督下，通过全所上上下下共同努力，以

　　

　　“____”会议精神为指导，用科学的发展观统揽全局，增强交通运输市场的可持续发展，强化全所的各项管理，提高行政能力；加强和扶持城乡运输市场，切实抓好精神文明建设，执法廉政建设，认真做好安全工作，开拓创新，勤俭创业，奋斗拼搏，我所工作取得了成效，同时也存在一些不足：一，经济效益完成情况

　　主要是____个站，大修厂，检测线的具体数字(略)二，主要做了哪些工作(—)取得的成绩

　　1，坚持以人为本，加强管理，保证运输市场健康有序的发展本着以人为本，体贴职工工作环境，以及正面的社会影响，我所加大了基础设施的建设，购置了新车加大了行业稽查的力度，对非法客运车、旅游车、假冒军车进行了严厉打击。____专门的执勤中队整顿运输秩序，客运秩序明显好转，有力的震慑了非法运营者。安全，高效，文明执法原则是我们单位永恒的主题，同时也是运输市场健康有序发展的保证。加强《公路法》等法律、法规宣传，增强法律意识。通过各种宣传活动促进了群众学法的热情，违法违章案件得到有效遏制；二是严格管理、热情服务、文明执法、依法行政。认真____和开展公路巡查工作，按部颁标准做到三分之二的时间上路巡查，纠正违法违章车辆，确保了各级道路整洁，安全，畅通。2，加强管理，减少交通事故的发生我们加强了对所管辖车辆的管理，对每一辆车辆做到及时检测，对剑测不合格的车辆，限期整改。使每辆运输车辆都能按季度及时保养，杜绝了车辆带病作业的同时，减少了恶____通事故的发生。狠抓客运市场规划和管理。在不断加大交通客货运市场整顿治理的基础上，对农村客运市场结合我县实际，科学、积极、稳妥、规范、有序

　　

篇二十：交通运输局2022年度工作总结

　关于交通运输局2022年上半年工作总结范文及下半年工作计划范文的总结范文报告范文

　　一、上半年工作情况

　　（一）有力有序抓重点项目建设。黄千高速公路：建设里程25.54公里，总投资47.79亿元。主线范围内房屋拆迁共计124户。目前，124户已全部签订拆迁协议，已拆除115户，余9户未拆除。黄千高速全线坟墓迁移共计2361棺（不含无主坟），已完成迁移安置坟墓达99%；S348新安江大桥及接线工程：项目全长约1.74公里，总投资1.093亿元，累计完成9230万元。目前已完成主梁合龙，正在进行焊缝施工及检测，预计10月份建成通车；皖浙1号旅游风景道：项目全长约100公里，项目投资估算约6.5亿元，2022年计划完成投资3000万元，目前南源口节点主体已完工，皖浙交界至新安江大桥段已开标，准备进场施工。徽杭高速新增杞梓里互通立交工程：位于某某县杞梓里镇、霞坑镇，主线长1.52公里，项目总投资2.1亿元，目前已完成项目工程量清单及控制价编制，正在进行标前审计，招标文件正在编制，将于近期组织评审，同时省发改委立项批复前公示已结束。S324某某县金山至县城公路改建工程：项目全长5.89公里，完成投资2.62亿元。该项目项目于2022年11月26日完成交工验收，正在进行项目一审工作。某某县界牌岭至黟县渔亭公路改建工程（K0+000～K1+346）：项目全长1.346公里，总投资约4000万元。项目主体已完成并完成交工检测工作，已向市执法支队提交交工核验申请。某某县义城至南源口公路道路工程、某某县坑口至敬兴公路道路改建工程、龙川至三阳某某县段农村道路改建工程等项目正在开展前期准备工作。

　　（二）切实抓好“四好农村路”建设。农村公路扩面延伸工程暨自然村通硬化路工程：共实施18个项目36.461公里，总投资3061万元，涉

　　及11个乡镇，预计6月底完成10个项目13.814公里。农村公路养护工程：共实施11个项目83.16公里（大中修7个20.723公里，预防性养护4个62.437公里），总投资1806万元，计划6月底大中修进场施工，预防性养护需待县里小型项目招标办法出台后挂网。农村公路村道安全防护工程：共实施21个项目76.239公里，总投资790万元，预计6月底完成10个项目。农村公路危桥加固改造工程：共实施17座，总投资1749万元，预计6月底完工4座。某某县狮石村及营川村建制村通双车道公路改造工程：项目全长33.4公里，总投资5000万元，计划6月底开始路面浇筑。某某县跳石至呈坎农村道路改建工程：项目全长4.183公里，总长138.04米，总投资约5153万元，目前正在进行场地清表、征地红线复测核对以及路基土石方开挖等工作。

　　（四）综合行政执法工作稳步推进。开展交通运输企业安全执法检查188户，排查并完成安全隐患整改12个，停业整顿货运企业1家；开展路面执法行动370次，出动执法人员1342人次，检查运输车辆1253余台次；把牢超限超载源头关，检查规模以上货运企业56次，检查源头企业22次，约谈源头企业2起。同时，加强某某黟公路、皖浙1号线以及县内农村公路在建工程等项目的工程质量执法监督检查，确保质量达标。截至目前，共立案查处各类交通运输违法行为267起。

　　（五）安全生产形势平稳。一是持续开展交通运输领域安全生产专项整治三年行动，1-5月，共排查隐患46处，完成整改46处；二是做好春节、五一等节假日安全生产工作，切实保障人民群众健康安全平稳有序出行，未发生较大及以上安全责任事故，未发生旅客滞留和服务质量有责投诉事件。三是做好交运系统的疫情防控，组织交通运输行业从业人员开展疫苗接种，目前业内已参加疫苗接种人员556名，加强进口冷链食品县内流通全程防控和追溯管理工作，继续引导从业人员做好个人防护，对业内

　　111家企业、11家个体经营户、9个涉渡乡镇23艘渡船开展了督查检查；四是有序推进交通运输系统减灾救灾相关工作，制发《某某县交通运输局2022年地质灾害防汛预案》《某某县交通运输系统2022年防汛应急预案》，成立应急小分队，积极开展防灾减灾周宣传活动，向广大群众宣传防灾减灾和公路运输法律法规知识，发放宣传单共计300余张。

　　二、存在问题

　　（一）项目建设涉及生态红线、基本农田，矛盾突出。公路改扩建路段涉及占用基本农田，建设用地审批难以落实；雄村至王村段涉及渐江保护区规划；皖浙1号旅游风景道一期工程部分路段处在生态红线范围内，公路改善段难以通过用地和规划预审。

　　（二）部分项目资金缺口大，配套资金落实有难度。黄千高速公路项目的房屋拆迁、坟墓迁移等工作已接近尾声，但安置区及坟墓迁移点建设仍存在较大资金缺口。交通工程项目建设很多是上级补助一部分，地方配套落实一部分，由于地方财政紧张，配套资金难以百分百落实到位，制约了交通建设项目发展。

　　（三）环境保护不够重视。各项目工区不同程度存在着重抓工程进度、轻环境保护，重突击整改、轻日常管护的现象。在对问题的整改过程中，只求对现实问题的整改，不注重长效机制的建立；问题整改不科学、与实际情况相脱节，整改力度不彻底，稍稍松懈一下就立即反弹等问题。

　　三、下半年工作安排

　　2022年下半年主要做好以下几方面的工作：

　　（一）加大推进重点项目建设力度。在保质保量保安全的前提下，加快推进S348新安江大桥及接线工程、徽杭高速新增杞梓里互通立交工程、

　　皖浙1号旅游风景道及节点打造等项目建设进度，尽快完成已完工项目的竣工检测及财务审计工作。

　　（二）加快做好重大项目前期工作。推进某某县义城至南源口道路工程项目立项、工程可行性研究报告编制等工作；尽快推进某某县坑口至敬兴项目施工图设计及批复；推进龙川至三阳某某县段项目工可评审、初步设计及批复，12月份完成施工图设计及批复；国道G233扬之河桥工程6月份完成项目立项批复及施工图设计。

　　

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